Proč jsou Fordy tak levné?

motory u bmw jsou stejne nespolehlive jako jine to ze vydrzi vse je povera.

vezmu 4,0v6 od forda a pul milionu neni na tom motoru znat vezmu 4,4 vanos od bmw a sere se docela dost

TDS od bmw zna asi kazdej s jejich hlavama

3,0d po 150 000km zere olej a kouri a vstriovace odchazi taky stary benzinaky v 3 rade toho zrovna moc nevydrzi takze co se týká motoru neni bmw zadnej zazrak jak tvrdi povery

jinak srovnani treba x5 a ford explorer stejnej rok a stejna vybava tak exe za ty penize co sezenete x5 nemate sanci koupit

Žádný průzkum není třeba. U těch koncernovek je spotřebitel zhypnotizovaný silnou reklamní masáží a člověk to má v podvědomí už dvacet let. Proto i dnes mladí kluci dají přednost polorozpadlému drahému golfu než udržovaném focusu s parádním podvozkem který je navíc levnější. Ale můžou si říct - mám golfa!

ja sve okoli tak zhypnotizoval ze cele pribuzenstvo jezdi fordy a znami kolem servisu taky a vsichni spokojeny

švagr má taky focuse a to několik let předtím básnil a šetřil na pežota

nove nebo inovovane neni vzdy lepsi kdyz jste si v 90 letech koupily nove auto tak jezdilo bez problemu napric znackama a dnes si koupite auto a v servisu jste porad opravy jsou z nim 60% v elektornice coz jsou drahe opravy a auto neni o tolik lepsi. K cemu jsou tissi diesly kdyz se serou a jsou citlive na naftu a smysl milionu elekronickejch sracicek je pouze v tom aby se posravaly

To budou právě ty hlavní důvody, proč jsou vozy této značky jedněmi z nejprodávanějších.

JA si na fordy nemuzu stezovat a mel jsem jich dost malej vycet

2x escort rs 2000 4x4

1x xr3i

asi 5x mondeo mk2

2x fiesta xr2i 1,8 a 1,6

nejaky normalni escorti

ted momentalne 1x mondeo 2006 tdci a 3x explorer

zapomel jsem na mazlika co uz je pryc ford cougar st

ford cougar st? zajimalo by me jestli vubec v cr nejakej je ..

byl asi skoncil rozebranej na dily koupil jsem ho v roce 2008 s najetejma 50 000km , pul roku po vyrobeni skoncil kousek od chlumce na zahrade protoze byl problem s prihlasenim a stal tam celou dobu nez jsem ho koupil ja.Letos v lete sel pryc nejak uz me nebavil

trošku se zapojím-podle mne poslední opravdový držák od Forda byla Granada-to byl nezničitelný tank...Jinak Bafíka (TDS)jsem pořídil vloni -a drží-samozřejmostí je ovšem dodržení základního pravidla řadových šestek-a sice nechat motor v klídku ohřát-pak až se může "řádit"-jenže tohle už málokdo přizná,že auto drtí hned po nastartování,čili studené-pak právě vzniká ono dogma:..." u Bawora se serou hlavy...",neserou a ne nadarmo BMW krom asi dvou let(co si pamatuji jednou AR s 3.2 V6),od 90.let vyhrává každoročně "celosvětový" titul motor roku v kategorii nad 2.0 objem...-což o něčem vypovídá...

Já jsem se nadchnul pro značku FORD, když otec koupil od šífáka z Německa dovezený FORD Taunus 17M. To bylo svezení velmi rozdílné od tehdy o nás prodávaných značek (rok 1964). Měl ale už dost najeto a otec asi také včas neměnil olej a tak se motor tzv. " vylágroval". Pak to spravoval nějaký melouchář, ale nespravil a auto šlo do šrotu.

a to si vemte kdyz tady mezi skodovkama a ostanima znackama za komaru jezdil mustang

Olafe máš opravdu kliku, taky mám třetího a zpět vlakem jsem nikdy ještě nejel. Escort 1,8D, focus 1,8TDDI, c-max 1,6TDCI

vykone motory rika ti neco sheelby v tovarni uprave od rush, ford GT nebo focus 500 ci treba f 150 raptor

To jo to bylo trošku mimo tahle odpověď :D

Přesně tak, takový mustang hravě překoná cenou i kvalitou kdejaké bmw. A když už, tak nejlépe diesel

ohledne kvality doporucuji svezt se X3 to pak pujdete do felicie a budete si pripadat jako v raji

Já jsem v X3 seděl a filcka je proti tomu šrot rozjetý ze svahu... seděl jsem v mbw starém cca 20 let a ve fordu starém cca 14 let. a ten ford se div nerozpadnul..strach jsem opravdu měl..

Nevím koli TI/Vám je ale bavit s vámi o čemkoli posledním příspěvkem ztratilo cenu.. ano BMW je horší než dačie..pane bože a psaním tobě jsem ztratil dobrých 5 minut života 1 MB dat O2..ted toho budu na dosmrti litovat..

a ten "luxusni" vnitrek a vrzani vseho ti nevadila , u kdyz ta moje mela najeto asi 100km a za tohle zaplatit ani nahodou, pak jsem videl u kamarada peknou x5 180 000 najeto kourila jako dymovnice a pak padnul automat a pak shorelo cely auto na nemecke dalnici o rangech ani nebudu mluvit pajsl bmw a kvalita na urovni dacie , jinak brachja ma forda staryho asi 20 let a ve stavu A fiesta a rikal ze ji neproda nez dostane kilo na ruku. Jinak uroven bmw 10 let a vis tak vetsina jsou vraky na 4 kolech protoze si je koupi borecci kteri pak nechtej platit drahe opravy. To je jako u X5 alpiny levna stoji par korun ale vysipe se motor a konec nikdo neda 200 a vic za motor

Kámoška s manželem si pořídili čtyřleté bmw z DE a když jsem ji vezl v mém tříletém a podstatně levnějším fordu c max nemohla se nabažit toho ticha. Tím ale nechci hanit baworáky, uměl bych si ho představit doma, nicméně cena vozu, spotřeba phm a gum, ceny náhradních dílů a pojištění jsou hodně daleko od sebe. Mé priority jsou hodně jinde.

tak zkuste range rovera v roce 2005 stal skoro 3 mega a neslo v nem pri stazenejch oknech telefonovat nic hlucny jako krava znamimu jsem zprostredkovaval servis (nechtel jsem se v tom hrabat protoze se sralo vse a on by si myslel ze jsem to delal schvalne) a nebyl problem nechat v servisu 500,000,- rocne jen oprav mechu stala 100,000 bez ridici jednotky, automat motor se utavil loni ho prodal s potreti vadnym tesneni pod hlavou za 140 ,000,- jo kvalita a luxus

kamarad ma escorta uz 5 let a to sere na servis lita jako magor a kdyz nepocitam olej brzdy a opravy havarii(je jich dost ale jen plachy) tak nejhorsi zakaznik, nenechava u me za opravy motoru atd nic jen beznej servis, jedine plus je ze v zime naboura alespon 2 auta na kterych si narejzuji diky nemu

FUJ že se nestydíš takhle vydělávat na kamarádovi! Kdyby to tak četl...