Ahoj,chtěl jsem si pořídit nové rádio do auta,teď tam mám ještě kazetové Pioneer,auto je Cordoba z roku 2000,používám transmitter,ale není to ono..Nevím jak je to zapojené vzadu,ani jestli jsou nějaké univerzální velikosti rádií,tak se chci poradit..Přemýšlel jsem třeba nad tímhle http://autoradia.heureka.cz/pioneer-mvh-1400ub/ nebo http://autoradia.heureka.cz/sony-cdx-gt450u/ Kamarád říkal,že se to zapojuje přes nějakou koncovku,to dělají v servisu,nebo se to dá zvládnout doma?A ještě mám repro v předních dvěřích a vzadu za zadníma sedadlama na příčce,nevím,jakto líp nazvat.. 
..od těch zadních jsem ale přestříhnul kabel a napojil na to takovou bednu s reproduktory,má to asi 300w,tohle rádio to normálně utáhne,tak aby to zvládlo i to nové rádio,ale to by mělo bez problému,ne?Děkuji za rady..
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Na rádiu je ISO konektor, tan máš určitě i v autě, takže to jenom přepojíš.
Rídia mají stejnou velikost (1DIN). Mělo by to v pohodě jít...S těma 300W si mě rozesmál
Proč rozesmál? Já nevím,jak to funguje,oni tam většinou udávají nějaký výkon,tak se radši ptám,než co potom s tím..U toho Pioneer píšou 4x50w a u toho repráku,nějaké kombo to je,tak je výkon udájně 300w..Lepší je přece dvakrát řešit,znáte to..
Pise, ze pripojil "bednu a repraky". Asi tam ma externi zesilovac. Ten tech 300W v pohode vytahne.
Takovy vykon si ale do auta nainstaluje jen totalni magor. Pak je slysite jet po meste, cele auto jen rezonuje na nejake basove frekvenci, okna v dome se klepou a ten blbeb uvnitr musi byt uplne hluchej.
Zesilovač právě žádný nemám,od repráků jsem odstřihnul kabely a ty zapojil do toho zesilovače,není mi 18,takže nejezdím po městě jako blázen až se třese okno,jen to prostě líp hraje.. A není někde nějaké schéma na internetu,jak to vypadá ty konektory?Přesně datum výroby je prosinec 99,tak ne 2000.. Je to to ten model co se vyráběl od roku 99 do roku 02..A když by tam nebyl ten iso konektor,tak to nejde připojit,nebo co s tím?
Zase jsem napsal zesilovač.. Aby jsem to upřesnil,přesně se to jmenuje boombox,je to ze supermarketu,nic speciálního - prostě bedna s reproduktory,strčí se do ní kabely a má to těch 300w..
bedna s reproduktory,strčí se do ní kabely a má to těch 300wJestli k te bedne nevede zadne napajeni, tak to stejne hraje jen vykonem, ktery dodava ten zesilovac v autoradiu - tedy tech nejakych typickych 20W nebo u novejsich radii 40W-50W na kanal.
To rádio to utáhne bez problému,jen ti to nebude hrát na těch 300w ale jen na 50w nebo kolik...já mám vzadu dva repráky v platě 300w a hraje to pěkně i bez zesilovače
Tak se ještě zeptám,ikdyby tam byl jakýkoliv ten konektor,tak tam prostě ale nějak to rádio zapojit půjde,že jo?
Problem vetsinou byva v nejakych opicarnach, ktere vetsina lidi nepouziva - regulace hlasitosti podle rychlosti auta, vysouvani automaticke anteny apod.
Ten sroubek je pravdepodobne jen centrovaci trn?
Ale kdyz jsem si vsechno navolil pri nastartovanem aute,tak se to ulozilo a zustalo tam..Cim to muze byt?A jde to nejak udelat,ze kdyz se sunda panel zustane to tam?V manualu o tom nic nepisou,akorat ze kdyz se vymaze pamet,muze to byt spatne zapojene,nebo spalena pojistka,ale to by neslo vubec,kdyby se spalila ta pojistka,ne?A zapojit to ani jinak nejde,akorat se do sebe pozastrkaji konektory..Jak se tady psalo, vyrobci ruzne zapojuji nektere piny v tom ISO konektoru. Jsou tam piny pro asi 3 ruzna napeti (pripojene stale, pripojene jen pri klicku v zapalovani, ...), takze tenhle tvuj pripad vypada na to, ze se mu odebere napeti pri vytazeni klicku a on tak zapomene svoje nastaveni. Ve spojeni se Skodovkami se o tom pise tady. Jak to bude v Cordobach, se budes muset zeptat na nejakem diskuznich serveru pro Cordoby. Takhle podrobne to tady asi nikdo znat nebude. 
Nemuzou ty vycnivajici 2mm but jen dusledek toho, ze kolem toho autoradia poterbujes ramecek? Nemas tam kolem nainstalovaneho radia osklivou mezeru, ktera vypada jako ze tam patri ramecek?
počítám že máš mezi sebou prohozenej plus 12V stálých a 12V po klíčku proto ti to nedrží paměti koukni pořádně do návodu co kde má být a proměř si to i v konektoru 
Ono se to tam podle me nevejde,kvuli tomu mnozstvi kabelu a tak..Nevim,jestli by to vyresil nejaky ramecek,u radia byl nejaky pripinaci,ten tam mam..Na nejakem manualu jsem videl,jak nekdo vyriznul ten plast na ten centrovaci trn,aby se to tam veslo,ale to se mi zase nechce..
- Zkušenosti s VW Jetta - 1 odpověď
- Dodatečná klima do Octavie III 1,4 TSI G-TEC - 2 odpovědi
- Spojka-řazení čím to je? - 9 odpovědí
- Tesneni celniho skla - 1 odpověď
- Centrální zamykání - elektrika Octavia I - bez odpovědi
- Vybledná žlutá barva karoserie? - 2 odpovědi
- Trvanlivost evidenční kontroly - 2 odpovědi
- Výběr auta - 3 odpovědi
- Najít auto podle vinu - 3 odpovědi
- Golf 6 ,podběh od oleje - bez odpovědi
- Ztráta malého tech. průkazu z Německa - 7 odpovědí
- FM transmitter jazz nefunguje - 2 odpovědi
- Výdrž autobaterie bez alternátoru..? - 8 odpovědí
- Poprve jdu koupit ojete auto? - 7 odpovědí
- Prodej havarovaného auta - 4 odpovědi
- Jízda s ruční brzdou - 16 odpovědí
- Semafor a není k rozeznání jaká barva svítí - 13 odpovědí
- Jak dlouho je dovoleno stát na ulici v obci? - 7 odpovědí
- Autonehoda a dodatečném vyhrožování a vymáhán - 21 odpovědí
- Mohu se domáhat odškodnění? - 18 odpovědí
- Co je příčinou zažloutnutí světlometů - 17 odpovědí
- Mlhovky v noci pokuta - 4 odpovědi
- Má smysl renovovat motorku? - 19 odpovědí
- Mohu jezdit od 17 let? - 14 odpovědí
- Povinné ručení-majitel auta zemřel - 18 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz