Dobrý den,
plánujeme s manželkou rodinu, a chystáme se tak vybírat naše 1. společné auto. Brouzdáme po netu, hledáme a snažíme se zmenšovat náš výběr. Manželka hledá barvu a vysněné typy, já spíše podle ceny, spotřeby a náročnosti na údržbu.
Shrnutí:
Hledáme ojeté auto pro nás a 2 děti, cena max. 200 000,-Kč. Většinu času s ním bude jezdit manželka kratší cesty po okreskách (tchýně atd.
) a společně po ČR na výlety, dovolenou atd.
Takže, není důležitý sportovní pocit jízdy, ale spolehlivost, objem kufru, pohodlí, ekonomika provozu a kvalitu a životnost...zkrátka rodinné prvky!
Náš výběr:
Škoda fabia kombi, Škoda octavia kombi, Škoda roomster, Citroen xsara picasso, Citroen C4 picasso, Citroen berlingo, Ford C-max, Peugeot 307 kombi.
- myslím, že bude lepší starší model a méně najetých kilometrů, ale třeba se dá skloubit i příjmné s užitečným?
Děkuji moc za pomoc při výběru, poněvadž sám autům moc nerozumím.
Díky!
1x
Nejlíp uděláte, když s manželkou pár aut (i mimo výběr) projedete a hned uvidíte, které vám nejvíc sedne. Každý máme jiné priority a požadavky, takže takhle tady můžete řešit výhody či nevýhody donekonečna. Nejlepší je si auto vyzkoušet, to co je dobré pro jiného, nemusí vyhovovat vám. Pokud s tím bude většinou jezdit manželka, kupte jí diesla a MPV, pak uvidíte, jak bude spokojená. Pokud chcete pohodlné, berte picaso, pro klidnou jízdu je dostačující. Vyšší auto má své nesporné výhody, dobře se do toho leze, dobře se do sedačky dává dítě, dobře je z toho vidět. jediná nevýhoda je menší základna kufru, je stavěný spíš na výšku, ale není to takové drama. Mám c-max, jezdím za 4-6litrů nafty a dnes vím, že do nízkého kombíku už nikdy nepůjdu. Předtím jsem měl dva kombíky, takže výhody jasně převažují, tedy alespoň pro mě.
0x
Shodou okolnosti jsem se pred chvili dival na auta na inzeratek, a v teto cenove relaci, se mi moc libi VW Passat kombi... Oktavka za tu cenu, je prvni generace, a nevypada tak hezky.. A prece jenom si myslim, ze nahradni dily na VW tak drahe nebudou... Passat se mi opravdu libi. Prostorne, velke, elegantni a myslim ze spolehlivost se da srovnat ze skodovkou (prece jenom jsou to podobna auta) a levne nahradni dily
doplněno 04.09.11 18:30:Ajaj, jsem zapomnel psat trochu spisovne a bez chyb... Chyba chyba, trapne 
Ok, díky. Mrknul jsem na to a opravdu je to cennově podobné a dokonce luxusnější než OT.
Akorát se bojím té velikosti pro manželku? Proto jsem do výběru zařadil vyšší xsaru či c4 picasso a C-maxe.
Ale je pravda, že passat by se mi líbil!
Jo jo ten se mi taky libi, na toho jsem se taky dival, ale tam bych se uz bal te vyssi spotreby... Ale taky opravdu prostorne vozidlo
No prave, vyssi auto je sice hezke, ale z prakticeho hlediska na tom neni tak dobre, jako nizsi a delsi kombik. Vyssi auto (my jsme meli scenika) ma o neco vetsi spotrebu (vetsi odpor vzduchu) a paradoxne ma mensi objem kufru, nez nizsi a delsi auto - tedy passat.
Po zkusenosti ze scenikem, bych takove auto uz nechtel. Mista sice dosti, ale kufr maly (protoze je auto relativne kratke) a vyssi spotreba.. Oproti tomu kombik ma min mista na hlavu, avsak prostor na zadnich sedackach byva dobry, stejne jako misto zavazadloveho prostoru.
Snad, u passatu co by mi vadilo, ze maji pouze dieslove motory (vyjimecne benzinove). Ja bych chtel jezdit na LPG a to do dieselu dat nejde.. A nevim jak jsou na tom benzinove motory se spolehlivosti.. U tech dieslu se rika (stejny motor jako v oktavce), ze jsou na tom velice dobre..
doplněno 04.09.11 18:56:Pokud by Vam nevadila spotreba nafty, tak pro manzelku, vetsi auto, nebo mensi auto, v obojech se nauci.
moje manzelka chtela taky neco mensiho ve stylu ford KA (jezdim pouze ve fordech) dostala 5dv mondeo pak kombika a ted ma explorera a nadmiru spokojena. 5 dv bych nekupoval budete bojovat s prostorem a kdyz planujete rodinu porad date lepe kocarek bo kombajna nebo mpv a kord vase manzelka , kombi ma nizsi nakladovou hranu a financni rozdil takovej neni.
A jestli benzin nebo naftu to je na vas kazdemu vyhovuje neco jineho, u me mtor zacina u 6 valcu a 4 litru
0x
Nic proti vyberu, ale motate v nem auta vsech trid dohromady. Vetsina je MPV ci nizsi stredni trida ted do toho uvazujete passata stredni tridy...
Nejprve byste si mel ujasnit jaky typ auta chcete z hlediska "konstrukce" prostoru, pak resit motorizaci a to ostatni.
P.S.: nevim, kde se v lidech bere presvedceni, ze fabia (treba i kombi) je rodinne auto. Toto si snad muze myslet jen autor reklamy pro Skoda auto.
Ocividne autor dotazu v tom nema jasno, coz je naprosto normalni, pouze chtel nazor jinych a jejich doporuceni..
Fabiu sice nemam, ale nesouhlasim, ze by fabie kombi nemohla byt rodinne auto. Nekdo hold potrebuje z duvodu ekonomicke situace mensi auto, s mensi spotrebou.. Spoustu lidi ma jako rodina, i mensi automobily. Nesouhlasim
doplněno 04.09.11 19:13:Ekonomicka situace, je myslim prednejsi, nez samotne vybrani "maleho vozu" pro rodinu.. Tak tady prosim nepiste, ze to tak neni. Chjo, chjo
Ale jiste, ze chtel nazor ostatnich, ale "rozptyl" vyberu tazatele je opravdu obrovsky co se tyce konstrukce a prostoru. Napred si sam tazatel musi ujasnit, zda chce "normalni" nebo velkoprostorove (mysleno MPV) auto.
Pokud je ted ve vyberu velikostni rozptyl od fabie po passata, tak opravdu tezko radit, protoze sem velikostne "zapada" 3/4 automobilove produkce.
Nevim, jak souvisi ekonomicka situace s velikosti auta a velikost auta se spotrebou k tomu. Pokud nalozim do Trabanta kombi 2 dospele a 2 deti+zavazadla na vikend, tak se tim z Trabanta nestava rodinne auto, i kdyz zrovna treba tu rodinu veze...
Ted s Vami souhlasim uz vice. Spotreba auta s velikosti souhlasi. Cim vetsi a tezsi auto, tim vetsi spotreba. Zalezi ovsem na motoru ze. Je to tedy take diskutabilni, myslim ze oba v urcitych situacich mame pravdu
Jasno vůbec nemám,...pořád si myslím, že musím vybírat auto s co nejmenším počtem najetých kilometrů, aby bylo spolehlivé.
Po VW Touran jsem taky koukal, a moc se mi líbil, spojení kvality a rodinných požadavků. Ale v naší cennové možnosti měli všechny najeto přes 150 000 km a z toho mám obavy.
Třeba xsara picasso, vzhled nic moc a fámy o časté poruchovosti, ale cennově najdu méně opotřebený.
Pokud bych našel VW Touran, který bude dle našich představ tak budu max. spokojen!
Jinak díky za odpovědi, jako laik si toho moc cením!
VW Touran je má srdcovka, ale právě - poměr ceny a najetých kilometrů...
Nepíšete, jak máte velké děti (nebo jsem to stihla zapomenout 
), ale do MPV bych s kočárkem nešla. I když se s ním jezdí pěkně, to zase jo. Ale zase ta otrava při parkování... )
Jedno mimčo na cestě a druhým bychom chtěli hned pokračovat. Možná se bude zdát, že moc spěchám na výběr auta, ale když už budeme investovat do auta, tak bych rád aby nějakou dobu fungovalo pro nás a ne my pro něho!
Manželka by ráda citroen xsaru nebo C4 picasso,...ale já nejsem vůbec přesvědčen!?
K čemu nejste přesvědčen? Psal jste, že víc s tím bude jezdit manželka, takže by měla mít větší podíl na výběru a určitě se v tom bude cítit lépe než v kombíku. U mě mají prioritu jízdní vlastnosti, proto jsem volil c-max, na pohodlí je jednička citroen. Sice u těch starších se mi nelíbí středová kaplička a pevný střed volantu, ale nový už tyhle výstřelky nemá. Soused má tedka nové grand picasso 7míst a nemůže si vynachválit ty zadní měchy, jak je krásně pohodlné. Ženská si na kombi zvykne, ale bude jí dlouho trvat, než se otrká. S mpv se sžije okamžitě a bude to pro ni radost, s kombíkem bude spíše zápasit. Ženské musí mít kolem sebe prostor a výhled, pak se cítí bezpečněji. Co se týká provozu, k vašemu použití motor 1,6hdi - úsporný, nenáročný na servis a nízká pojistka a spotřeba jak jsem psal 4-6litrů na sto. Rodinné auto jak vymalované. Samozřejmě jak už jsem psal, nejdřív si auta projeďte, pak se posunete dál a to co vyberete dnes tady, vám nakonec nebude sedět. Takže vybrat x aut, x motorů a zkoušet, pak můžete řešit barvu a motory nebo výbavu.
Nevím čemu říkáte malý? Soused vyhodil dvě poslední sedadla ze sedmimístného a má to kufr jak malá dodávka. Ovšem záleží, jaká je představa na rodinný vůz nebo stěhovák. Je fakt, že do focuse kombíka jsem dal všechno, co jsem potřeboval převézt, ale jde to i s c maxem, jen je třeba vytáhnout sedadla a pak je prostor větší než v kombíku. Na rozdíl od focuse si ale v c max mohou dát vzadu spolujezdci nohu přes nohu Nevím, mám c maxe dva roky, ale kufr jsem neměl plný ani na dovolenou a to pro mě byla hlavní priorita při koupi, jelikož se mi zdál kufr fakt malý a když jsem si jel koupit mondeo, ale odjel jsem paradoxně s MPVčkem Pro stěhováky bych už doporučil třeba galaxy...
Slušný kufr auta pro mě začíná od: pohodlně kočárek, dětské kolo a pár tašek Když "pro rodinu", tak nelze vytahovat zadní sedačky, protože jsou tam autosedačky - a tím pádem ale ani není nikdo, kdo by si tam dával nohu přes nohu. Struktura nákladu je prostě jiná než bez dětí. Do starého c maxe jsem dostala kočárek jen tak tak a musela jsem oddělávat korbu. Do nového těžko říct, to byl takový estetický šok, že i když většinou na vzhled auta nekoukám, tady jsem se rychle odplížila Ale tuším je o něco větší než býval. Novému focusu se kufr zmenšil (asi jak klesá porodnost ), mondeo si už nevybavuju...
(Tím "pohodlně" myslím, že nemusím oddělávat kolečka a kočárek stačí složit; a též že nemusím vycpávat hadrama, abych uvnitř nic neodřela nebo neomlátila při nakládání na centimetr přesném. )
Ono je to vždy tak trochu kompromis, proto se nevyrábí jeden druh aut, aby si člověk mohl vybrat. Proto jsem psal, že je třeba si každý vůz vyzkoušet, poněvadž každý máme jiné potřeby. Na kočárek je dobrý kombík, ale zase je vzadu málo místa pro manipulaci s dětskou sedačkou. U MPV je to zase naopak a klade se důraz na prostor a pohodlí posádky. Kolo a současně kočárek se nedá ani do jednoho z nich, taky záleží, jaký kočárek a jaké kolo Já nevím, co v tom konkrétně budou vozit, jestli kočárek, tak třeba vybírat dle toho, i když kamarád nějaký čas vozil kočárek i ve fusionu. Říkal, že přece nebude kvůli tomu kupovat i nové auto a i když ho chtěl, malá nakonec chodí a kočárek už nevozí. Takže je třeba vzít v úvahu na jak dlouho to auto kupuju a přemýšlet někdy i dopředu. Jestli pohodlí pro posádku nebo velikost kufru, který komplet naplním třeba jednou měsíčně, zatímco s prázdným jezdím denně, dám přednost ovladatelnosti před užitkovou hodnotou. Totéž se týká i výběru motoru nebo jízdních vlastností...
Kilometry nereste reste technicky STAV auta. Budete-li porovnavat auta shodneho stari a shodneho druhu motorizace (benzin/nafta), tak vzdy dojdete k zaveru, ze vetsina aut ma najeto plus minus stejne. Pokud nejake ma najeto vyrazne mene je to podezrele (nerikam nemozne, ale prihodam proc ma to ktere auto tak malo najeto neverim). Bohuzel ani serviska jiz dnes neni zarukou najetych km.
Jinak 150tkm neni pro moderni benzinovy motor zadny najjezd zraly na GO a u nafty je motor prave zajety.
Ze koncernova auta si cenu drzi (mnohdy az neumerne) je proste fakt. Zda je to kvalitou zpracovani ci marketingu je vecna diskuze...
0x
v takovém případě "tápání" není nic jednoduššího než navštívit pár bazarů a nezávisle se projet s vytypovanými modeli a otorizacemi-není nad osobní zkoušku...,až budete mít zúžený výběr,okruh co by vám oběma vyhovoval-řešil bych pořízení auta cestou ind.dovozu ze SRN a ostatních zemí západně od nás...U novějších získání našich značek je cenově 5 až 6 tisíc Kč,- a i s cestou se to bohatě vyplatí-kvalita silnic a paliv je tam vs. u nás stále nesrovnatelná,nemluvě o zcela jiném přístupu tamějších majitelů oproti většině nás čechů...jinými slovy srovnatelný rok,motorizace a model-i při podobbné ceně na tom bude ze SRN tak o 30-40% lépe než auto u nás-a to i přes veškerou možnou zodp.péči zdejšího majitele-silnice a paliva totiž absolutně neovlivní...
doplněno 04.09.11 19:09:jen doplním -k2 přesně vystihl "fámu" o Fábii a jakože rodinném autě-tato "úžovka" českých silnic je na tom vnitřní šířkou asi stejně jako Fiat Uno-jenže to si na nic nehrálo...,narozdíl od Fábie(zejména dvojková)...
0x
Docela bych doporučovala forda focuse. Za zmíněnou cenu se sežene s nejmíň naježděnýma kilometrama, má z nich největší kufr, fordy se nekradou a jsou na ně levné díly. Jezdí v poho a spotřeba taky v pohodě. Na rozdíl od octavie, která by byla tak srovnatelná, se líp nakládá kufr (s kočárkem nikoli nepodstatné) a není to škodovka (ehm, to je již zcela neobjektivní kritérium ).
0x
Když už Škodovku, tak Octavii. Fabia je menší a v Roomstru máte pocit, že sedíte na židli.
Rodiče mají Peugeota 306 v kombíku a pořád je spolehlivý a jezdí dobře. Kufr velký dost. Zkušenosti jsou i s Berlingem! To se líbilo i mně. Vzadu místa jak "v obýváku" a kufr velký pro dalších 10 dětí. Zkusila bych i Opla Astru v kombíku. Ford C-max i Picasso jsou také OK... Hodně rodin s dětmi ještě jezdí ve Fordu Galaxy a Opelu Zafira. Je tam víc sedaček, které se ale dají odebrat.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.