chtel bych se zeptat kde se doliva brzdova kapalina u felicie 1.6 nebo jak jedu tak od zadu jde takovy divny zvuk ale jen jak jedu rychle nevite cim to muze byt dekuju za rady
? Do zadního kola
0x
čemu se dá zvuk přirovnat? Pokud máš podezření na kola tak to zvedni na hever a zkus protočit rukou - třeba se něco projeví...
Pokud se mění prasátko, tak zvedněte auto na zadní straně heverem a sundejte zadní kolo. Buben drží na dvou šroubech M6 se zapuštěnou hlavou na plochý šroubovák. Pak se musí buben stáhnout. Třeba namontujte dva kolové šrouby a tahem vhodně buben stáhněte. Musí být volná (odbržďená) ruční brzda (jinak buben drží pakny a dolů nepůjde). Pak zezadu povolte brzdovou trubku (nahoře je odvzdušňovací ventil - případně ho také demontujte). Trubka je na klíč 11 a nejlépe na holendrový klíč. Má 5 hran - 6 chybí z důvodu navlečení na trubku. Tímto klíčem trubku neožvíkáte. Také je vhodné prolínat závit WDčkem 2 hod před povolením. Pak už prasátko drží dva šrouby s šestihranou hlavou (zezadu na štítu, v místech kde byla trubka). Vložte nové prasátko a vše zase namontujte. Pak je potřeba odvzdušnit brzdy a dolít (případně úplně vyměnit brzdovou kapalinu).
Když jsou většinou bubny dole, repasuje se samostav,dají se nové pružinky a pakny (i případně celý nový buben).
Pokud má felicie ABS, nesmíte z některého okruhu úplně vypustit kapalinu. Při odpojení trubky u kola trubku vhodně ucpat (elektrikářská izolačka...nebo něco..hlavně dodržet čistotu). Jinak se musí napojit diagnostika a čerpadlo ABS odvzdušnit zvlášť.
Záleží na vás, kolik máte zkušeností a znalostí. Cenu servisů neznám. Já se většinou do těchto věcí pouštím sám, protože je umím. 
Pokud to jde od zadu, tam tam jsou jen bubny a pakny (žádné destičky a kotouče magdon®
. Mohou být seknuté samostavy a nebo je moc utažená ruční brzda. Zvednout zadní kola (jednotlivě a zkusit otáčet a zjistit, kdy zabírá ruční brzda - kolikátý zub od podlahy).
Může to lechce přibržďovat a pak je nutné na ruční brzdě trochu povolit lanka (jsou hned pod plastovým krytem ruční brzdy v interiéru). Jednotlivá lanka jsou na M6 matkách + kontra matky.
Zkuste a dejte vědět. Brzdová kapalina je blbost. Pokud neuniká, tak se u DOT4 max. 2roky nemění a nedolívá. Jen pokud teče, tak se dočasně dolívá (ale pak co nejdříve opravit!). Pokud to jde od zadu, tak mohou být špatná prasátka. Mají dva pístky a jeden bývá většinou seknutý. Pak jedna pakna škrtá o buben a divný zvuk je na světě.
Neznám brzdy konkrétně tohodle auta, předpokládal jsem kotoučovky. Takže můj typ byl spíše všeobecný. Vycházel jsem z toho, že se brzdová prasátka bubnových brzd tak snadno nepřidřou, jako destičky kotoučovek.
doplněno 27.08.11 17:53:Jo a pokud jsou tam teda bubny, může zvuky způsobovat pouhá nečistota v bubnech. V tom případě stačí bubny sundat a vyčistit (případně odmastit).
0x
Tohle si ještě projděte:
A nezapomeňte, že se jedná o brzdy a tudíž Vám v autě jde o krk, pokud něco podceníte 
takze sem to dneska zvedl a zkousel sem protocit kolo a sem tam nekde zadrhava jemne a rucni brzda zabrzdi az na 4 zubu to uz s kolem nejde pohnout vubec dekuju za rady jestli mam sundat buben jak tady jeden uz psal nebo povolit jen lanka u rucni brzdy diiky za rady a jeste jestli by to byly ty samostavy tak jestli bych mohl rano zajet do prace a odpoledne bych se stavil stim do servisu a nechal bych to vymenit diky za rady do prace to mam +- 4 km jenom tam
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.