Kapalina do ostřikovačů v brzdové nádobce

Není problém závadu odstranit doma. Pokud je systém brzd těsný, tak se z nádobky kapalina vůbec nespotřebuje. Je tam jen, kdyby nějaká brzda tekla, aby bylo možné bezpečně dojet domů/servisu.

Stačí vzít injekční stříkačku (co nejvetší) a kousek hadičky (třeba v akvaristice od vzduchování nebo v autodílech průhlednou od ostřikovačů. Pak kapalinu vysát a nechat jen pár mm na dně a pak dolít novou DOT4.

Pak by bylo dobré v nejbližší době vyměnit brzdovku v celém systému za novou. Mění se co 2 roky!

Lepší 4ka, jinak jsou DOT 4 a 3 mísitelné.

jet stím pude akorát servis to celý vypustí a dá novou brzdovku kdežto když si to odsajete doma jak píše gumídek-zvládne kdejaký kamarád tak ušetříte

Souhlasím s gumídkem, není potřeba celý vypouštět a pokud nevíme, co tam je, tak není potřeba ani DOT4, stačí trojka, jestli je v garáži. A jak psal, dvouletá výměna by tentokrát měla být dodržena. Jinak osobně měním tak po 5-7 letech.

Jo - to můžeš - s opatrností (nebrzdi dlouhou dobu)...

Brzdy se při prudším zabrždění dost zahřejí.S nimi i kapalina.V ostřikovačích je určité množství etanolu,nebo i metanolu.Ten se při zahřátí prudce odpaří,vznikne prostor s parami,a účinnost brzd dost značně utrpí.Neřekl bych,že přítomnost směsi do ostřikovačů není nebezpečná.

JABRAKA

No já dost silně pochybuju, že při dolití tří panáků do nádobky se kapalina jakýmkoli způsobem dostane do brzdových válců. Do systému je přisávána až při opotřebení obložení nebo při netěsnostech. Takže bych se toho absolutně nebál, pokud s tím tazatelka nebude jezdit další půlrok.