Voda v nádrži? jak to poznat?

jestli to jde vypustit, tak určitě vypustit a benzín nepoužít. nebo koupit přípravek, který se naleje do nádrže a ten vodu na sebe naváže.

Například Velfobin - Přípravek slouží motoristům v zimním období k preventivnímu zamezení tvorby mikrokrystalků ledu, vznikajících z vody, obsažené v pohonných hmotách v palivovém systému motorových vozidel.

a mohu ten přípravek nalít teď v létě?

a co se stane s tím "odpadem"?

Nalít lze kdykoli,akorát se vefobin už nevyrábí,stačí se optat na pumpě,je to vlastě líh,který vychytá vodu a žádný odpad nevznikne,spálí se to.

už se nevyrábí? a tady to je co? http://www.oleje-eshop.cz/vel…na-velfobin-450-ml-11523.html

jinak jsou samozřejmě i jiné

olafe-tu infomaci mám z benzinky,do čech to asi ještě nepřišlo,tak se neekluj.

já se neekluju, na benzínkách prodávají "specialisti" stejně jako v obchodech. ženská těsně před důchodem asi nebude dvakrát kovaná v sortimentu.

Myslim, ze od doby kdy se pridava do benzinu biolih, nemuze problem s vodou vzniknout. Nebo natankovat 50% E85 a vsechno se krasne vycisti docista

Kubo,DES má pravdu.Stačí 100 ml 100% lihu(i denaturovaného) do nádrže a vodu z benzinu vytáhne.Dá se koupit tak zv.biolíh.

JABRAKA

jen tak doplním-ono to nebude ani tak vodou v nádrži,ale spíš bordýlkem-ona informace,cituji:" jezdím na "hladové oko"...,prostě čerpadlo beroucí už z "posledního" přicucne i nějaké ty usazeniny,za ty roky zákonitě v nádrži vzniknuvší ...Ale pozor-čerpadlo je benzínem i chlazeno-a jezdíš-li na ono hl.oko-tak se nemá čím chladit a budeš ho muset za nedlouho měnit...Takže podstatně levnější variantou je tam mít alespoň nad rezervu-a jinak Ethanol je opravdu velmi účinné "čistidlo"-i na karbon(viděl jsem nedávno rozhozenej motor,hlavu,sání atd. po pravidelném asi půlročním užívání mixu E85+natural-a fakt krasavec čistounkej...!)

dobrá, takže není třeba vytáhnout čerpoadlo a rovnou mám koupit nějaký ten přípravek, jo?

stejně se cyhstám vyměnit i paliv. filtr

palivový filtr vyměň, tím nic nezkazíš

Nevíme o jaké jde auto, doporučení lihu (nebo Velfobinu) je dobré, v lihu se voda rozpustí a pak projde palivovým systémem i motorem. Co se týká nečistot v nádrži, třeba staré škodověnky trpěly na odlupování laku zvnitřku nádrže (někdo výše popisoval), občas jsem musel moji "tausendku" resuscitovat profouknutím potrubí od motoru do nádrže, aby se nečistoty odlepily od sací trubičky. Výměna palivového filtru ničemu neublíží,ovšem nevyřeší případný "bordel" v nádrži...

fiat punto 1.1

Fiaty moc neznám, Puńťu už vůbec, netuším jakou má konstrukci nádrže a nasávání paliva...

Jen technicka: Lihu je dnes v N95 uz dost,netreba ho pridavat, pokud i jo, tak natankovat cast E85 kde je ho 85% (a je to zdaleka nejlevneji dostupny lih s trochou benzinu )

Voda je těžší než benzín , proto se usazuje u dna nádrže. Pokud by jí tam bylo více , asi by motor nešel vůbec nastartovat , jelikož benzín pro motor je čerpán těsně u dna nádrže.Vodu v benzinu lze poznat odebrání (třeba hadičkou a nebo z přívodu ke karburátoru a pod,) vzorku ze dna nádrže. Ve vzorku ve sklanéné nádobě je zřetelně oddělena voda u dna od benzinu nahoře.Pokud by u vzorku nebylo zřetelné oddělení benínu od vody , bylo by vhodné do vzorku doplnit trochu benzínu a efekt by se projevil.Jak postupovat v případě přítomnosti vody v benzínu je zde popisováno. miro

hm, pokud je v nádrži dost benzínu tak někdy staruje OK

a jindy jakoby kucká a až po zařátí jede OK a pak i když je teplý motor tak strtně super a z toho zase někdy jakoby kucká(tři válce)

takže voda to asi nebude, takže začnu tím filtrem

Zkusit přidat líh...

obyč. co koupím v drogerii?

Ne, bezvody... Treba ten co uz je v N95

ten pripravok sa teraz vola aquafobin... obsluha cs by to mala vediet... treba pouzit tu dieru co mas na xichte