Dobrý den, potřeboval bych poradit ohledně vozidla komplet bez papírů. Splnil jsem si sen a koupil si Tatru 603, kterou teď opravuji. Nedostal jsem však od ní žádné doklady. Poraďte mi prosím, jak je možné automobil přihlásit do provozu. Auto je prý odhlášené cca 20 let. Děkuji sok.
0x
oficiálním úředním postupem velmi složitě(jako všechno u nás-úřadové potřebují vykazovat činnost)-doporučil bych se ubírat směrem dodatečného sehnání dokladů,případně zkusit nahodit tento dotaz na jednom z Tatra 603 klubů-přes vyhledavač jich pár vyskočilo,a chlapi možná i o něčem budou vědět,případně návod jak by to šlo řešit přes "veterána"
onehdá z doslechu-takže jakoby nevím,ale tuším-nechá se to řešit přes ty veteránské značky-vcelku velký vliv má stanovisko "krajského veteránského sdružení"(nebo jak se tento veteránklub ofic.jmenuje)-prostě zkusil bych přímo tatrováky,případně obecně veterán klub-určitě to nějak rozumně půjde,jsme češi a na takovéto věci velice šikovní a vynalézaví...
. Hezký večer všem
0x
Před 14 dny jsme na veteránské značky přihlašovaly vozidlo UAZ. Postup byl zcela jednoduchý, kontaktovali jsme združení, ti zaslali technika, který vozidlo nafotil. (Mělo by být v naprostém originálu, ale s nějakou tou drobnou bankovkou v kapse přehlídne téměř vše. ) Teď čekáme na zaslání potřebých dokumentů. Nevýhodou je, že každý rok jezdí na vozidlo kontrola.
0x
nechápu co znamná odhlášené, pokud jde o trvalé vyřazení , budou k ní někde doklady s ustřiženým rohem, doporučuji oslovit úřad, který vede registr histirických a sportovních vozidel, pro celý SČ kraj je to úřad v Kolíně, vozidlo musí projí klubovou a krajskou atestací, je mu vystaven průkaz historického vozidla a následně jej lze registrovat jako historické vozido...Pokud Vám TZatru zaregistrují bez původních dokladů, je na domluvě...Jako silniční vozidle jej registrovat nelze, pokud neprokážete schválení technické způsobilosti, toto se prokazuje Technickým průkazem, při trvalém vyřazení dochází ke ztrátě tehcnické způsobilosti, takže trvale vyřazené auto nelze vzít zpět do registru silničních vozidel, musel by jste jej znovu "vyrobit", a to nejste schopen, protože s Tatrou "nedosáhnete" napříkald na emisni normu EURO 5, která je dnes jednou z podmínek schválení...atd...a pokdu yb jste tomdokázall nebyla by to už původní tatra..Takže nejdříve přemýšlet, až pak vyřazovat...
0x
pokud jde o slovo "veterán", veteránem se stane auto až poté, co je registrováno v registru historických a sportovách vozidel, poté co je mu vystaven průkaz historického vozidla...Zatím máte jen soubor náhradních dílů
to je dotaz pro technika registru historických a sportovních vozidel, pokud jde o registr v Kolíně tak na svých internetových stránkách mají informaci že předpokladem registrace do jejich registru je předložení průkazu historického vozidla atzd...a také platného půvopdního dokladu k vozidlu, pokud byl vydán...a ke staré Tatře i k Uazu byl nějaký doklad z výroby vydán...bude to pak na rozhodnutí a osobní statečnosti příslušného úředníka...pokud jde o UAZ nebo Tatru, tam není problém získat nebo zjistit technický popis vozidla, UAZ-y všech typů řeší podrobně jednotlivé vojenské předpisy, včetně podobných technických údajů, u Tatry existuje výrobce,který sice už tyto model nevyrábí ale má k dispozici archiv a je schopen v podstatě cokolik ke konkrétnímu auto dohledat...Psal jsem o registru silničních vozidel a přihlášení auta na "černé" značky
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.