Koupě auta z depozitu

are -jen pro doplnění-evidenčka je akceptovatelná(resp.musí být akceptovatelná)30 dní a méně,stejně tak plná(ať už pravidelná či dovozová)TK...Jenže technická kontrola je nadřazena evidenční kontrole,protože součástí TK je i kontrola identifikátorů(ztotožnění vozidla s doklady apod.),čili je-li TK mladší 30 dnů,tak není třeba dělat evidenčku-v tom má prodávající pravdu i při převodu na někoho jiného...

Tak zhruba-pokud jste si auto prošla(ideálně s někým,kdo autům alespon trošku rozumí),jeho fyzický stav vám vyhovuje-je na prodávajícím,aby vyzvedl značky z depozitu(podmínkou je platná TK a povinné),zároveň auto asi odhlásí(ale nemusí-je to na dohodě a kupní smlouvě mezi vámi) Kupní smlouvu nepodepisovat(a hlavně peníze nepředávat)do okamžiku než vyzvedne auto(resp.značky)z depozitu-jeho věcí je poplatek,technická a povinné-nicméně povinné již může být "vaše"(vámi ,případně třeba babičkou,sjednané)-u povinného je směrodatný VIN (výr.číslo auta)a doba platnosti,ostatní údaje jsou jaksi podružné(třeba právě značky),z důvodů úspor na vaše auto může uzavřít povinné třeba právě babička,děda(nemusí mít ani ŘP,ani vztah k autu,potažmo k vám) a stejně tak i technická může být jmenovitě uvedena na vás(jakoby zadavatel prohlídky)a samozřejmě auto samotné...Pokud tohle budete mít(TK,značky z depozitu,uzavřené povinné)-není problém koupi uzavřít-podpis smlouvy a zaplacení...Cokoli jinak zavání možnými problémy do budoucna...Ještě rada,nevím o jaké jde auto(rok výroby)-ale pokud by se na něj vztahovalo slavné "ekopalné",je lepší jej nechat v polopřevodu(čili odhlášeno na:... vás,vašeho příbuzného)a již jej nedoregistrovat-tím se polatku-podotýkám legálně,vyhnete...

Já bych se zvedl a šel na úřad pro zcela konkrétní info (či zavolal, ony se i úřady v jednání liší), platím si je.

Tak RZ snad najdete v TP a pojisteni neni problem uzavrit i na VIN auta (pak se znacka doplni). Presne takhle jsem minuly mesic udelal, prodavajici mi dal protokoly z STK, papiry a plnou moc, auto privezl na zahradu (a ani se neptejte jak )

Na tom protokolu by mela byt veta, ze vozidlo vyhovuje z hlediska evidencni kontroly - nic to nestoji ale bez upozorneni to tam nemuseji napsat automaticky. A musi byt na jmeno noveho majitele.

jen tak doplním-ona věta,že "...vyhovuje..." tam být nemusí-jelikož pokud by vozidlo nevyhovovalo v nějakém svém kontrolovaném parametru-nemohlo by dostat kladný protokol z STK,kontrolní nálepku a razítko do TP o době platnosti TK(v tomto kladném případě 2roky),potažmo by nebylo možno jej(resp.značky)vyzvednout z depozitu...Je to o vymýšlení si-u evidenčky je to pochopitelné-dělá se proto,zda vozidlo...vyhovuje...,ale při plné TK je už z principu(a nadřazenosti EK)toto pouhou buzerací...A ještě jedna poznámka z praxe naokraj-i TK při(před) převodu nemusí být na jméno-je to trošku složitější(oblast dovezených aut,čistopisů TP atd.),přesto jí úřad musí akceptovat,potažmo i místo evidenčky...,ale to není tento případ...

1.) pokud je vyhlášce stanoveno, co obsahuje protokol z technické prohlídky provedené v plném rozsahu, konkrétně že obsahuje závěr o výsledku evidenční kontroly, musí protokol z technické prohlídky použitý žadatelem současně jako protokol o evidenční kontrole obsahovat nějaký závěr, tedy větu zda vozidlo z hlediska evidenční kontroly vyhovuje nebo nevyhovuje, jinak jako evidenční kontrolu tento protokol nelze uznat, protože neplní ustanovení vyhlášky, i když na STK v podstatě technik evidenční kontrolu v rozsahu stanovených úkonů provede, tím každá technická prohlídka prováděná v plném rozsahu začíná. Myslím že je to jasné jako facka a není o čem diskutovat, řečičky tom, co kdy komu řekl bývalý policista nebo co kde kdy komu řekl někdo na STK a že někde na STK to dělají tak a jinde onak jsou kecy, nepoužitelné při registraci auta. Tam platí zákon číslo 56/2001Sb.Praxe na STK je taková, že někde dostane žadatel oba protokoly, tedy protokol z technické prohlídky a samostatný protokol z evidenční kontroly, pokud technikovi řekne že bude na sebe auto registrovat a protože mu končí platrnost technické prohlídky, chce si jí obnovit aby nemusel na STK dvakrát krátce po sobě...

2.) Na jiné STK může být praxe taková, že mu vydají protokol jeden, tedy protokol z technické prohlídky který obsahuje zápis o výsledku evidenční kontroly, je vystaven na jméno člověka který bude na sebe auto registrovat, pak je také vše v pořádku.

3.) Pokud dotyčnému nekončí v nejbliýžší době technická prohlídka a chce jen evidenční kontrolu, provedou a vystaví mu jen jeden protkol o evidenčné kontrole, který obsahuje zápis o výsledku EK.

4.) Pokud dotyčný nepotřebuje evidenční kontrolu, protože auto má na sebe zaregistrované a přistaví auto k pravidelné technické prohlídce, nebo k TP na vlastní žádost, výsledkem je zpravidla protokol, který zápis o evidenční kontrole neobsahuje.V tomto případě je to také v pořádku, protože evidenční kontrolu po něm nikdo nepožaduje.

5.) Problémem je, že 99 procent lidí si plete technickou kontrolu s technickou prohlídkou, a jednotlivé druhy technických prohlídek vzájemně...atd...

6.) Při dovozu vozidla z jiného státu platí také příslušné zákony a metodický pokyn MDCR číslo 1/2006, evidenční kontrola může být na samostatném protokolu, na protokolu z technické prohlídky před schválením technické způsobilsti formou věty o výsleku EK, a v případě že žadatel nemá auto na kšeft, ale bude jej po schálení technické způsobilsti registrovat na sebe, lze využít zápis o výsledku evidenční kontoly uvedený na technickém protokolu s přílohou, který je výsledkem technické KONTROLY...a neplést si technickou prohlídku s technickou kontrolou...Výsledkem technické kontroly je protolol, obsahující všechny povinné údaje potřebné pro vystavevní českého Osvědčení o registraci část II (celký technický průkaz)