Ahoj, tak mi napadla taková zajimavost. U nafty je důležitá mazací schopnost, právě kvůli snadnému chodu vysokotlaleho čerpadla od common railu. Jak je to řešene u benzinoveho přímého vstřikování,když benzin má mazací schopnost nulovou?
2 odpovědi na otázku
Řazeno dle hodnocení
no tak prakticky to rail je akorat to nevstřikuje pod takovým tlakem...
doplněno 03.02.15 19:58:hlavně jde uplně o rozdilne konstrukce vstřikovačů, obyč benzin je prakticky jen elektromagnet ktery ti taha za "jehlu" a tím otvírá vstřikovací štěrbinu... u nafty tohle není.. tam tuším tlak nafty přetlačuje pružinu s jehlou.. ale to už si přesně nepamatuju .. musel bych pohledat řezy..
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.