Jak vyměním kulový čep

pokud není v čepu samotném thorx(imbus)-jakože u Súbinky asi ne(jestli si dobře pamatuju),tak velmi opatrně,nic jiného nepovolovat,prostříknout např WDéčkem a po chvíli prstýnkem opatrně pomalu povolovat matici-v případě protočení podložit rameno pod čepem samotným v součinnosti s heverem(ne celou vahou půlky auta) a zkusit,případně zvyšovat(snižovat zdvih heveru)zatížení-no a nezabere-li to,tak plátkem(pilkou)čep říznout-stejně je na vyhození,ale to až v krajním přípaě...

-musí mít matici-nelze spojit čep s těhlicí napevno...viz. elitecat.cz/... akorát v rameni už může být nalisovanej,to je už dost dobře možný...

Šroub na příč musí ven a ten čep z ramene se musí demontovat ven. Jestli je na nýtech, odbrousit nýty...Pravděpodobně budete muset vysunout poloosu s kolem, aby tam byl dostatek místa na vysunutí čepu, popřípadě demontovat celé rameno, záleží co půjde líp.

Tak ten bude asi nalisovaný...

Takže povolit ten vodorovný šroub a vytáhnout ven, ten právě drží ten čep v těhlici. Na fotu není ale zřetelné, jestli je v rameni nalisovaný nebo jako jeden celek.

Matku čepu najdete pod homokinetickým kloubem, nejprve demontujte tuto matku a raveno sklepněte dolu a pak vymontujte ten šroub co je naležato v rameni a drží tam čep. Nemusí se nic odvrtávat ani odbrušivat. Poloosa se taky nevydává. Kloub v rameni drží jen v takovém zářezu který je na čepu a ten šroub naležato co je v rameni jde zkrz ten zářez

Dobrý den, čep tam ještě drží na kuželi a občas nejde ven, tak poklepávat.

čep je samostatným dílem-ta horní matice samotného čepu tam je(proto je občas dobrý mrknout na nějaký e-shop s díly,viz.odkaz shora,kde je na novém dílu vidět přichycení ),takže horní matici čepu,vertikální uchycení(na fotu není vidět-zezadu za kloubem poloosy)-tu řeš první-pokud ostatní pevně drží,kvůli možnému protočení(ještě kola do rejdu,čep pak jde jakoby do střihu a lépe drží a spíš se neprotočí),pak třeba ten vodorovně šroub s maticí v těhlici,nebo matici stabilizační tyčky uprostřed ramene(na pořadí už tak nezáleží)-nejdřív vše prostříknout mazivem...A jen tak jsem mrknul na rameno-no a je tam čep nalisovanej,takže rameno celé sundat dolů a dělat někde na dílně,kde je k dispozici lis...

Tak tenhle systém vidím u Justy poprvé. Taky se musí vyměnit celé rameno.

zdravím,koukal jsem do e-shopu,a je k dispozici pouze čep solo piko,takže musí bejt měnitelnej-pravda je tam napresovanej,ale pod lisem a velmi pečlivém vypodložení správným průměrem,aby nedošlo k deformaci ramene,by neměl být problém...Jinak shodný to je u Justy a Swiftíku,ale rameno pomalu dvojku,čep někde pětikilo-což je rozdíl...osobně jsem jednoznačně pro vyli a nalisování...