3x
Urcite se necha docasne vyradit. Stejne tak se ale necha docasne nechat svitit.
Nejlepsi by bylo zajet do servisu, kde zjisti a odstrani pricinu sviceni.
Precejenom airbag zniceho nic buchlej do obliceje nepatri k nejprijemnejsim zalezitostem.
Michale s tím odpojováním kontrolek to v dnešní době není tak jednoduché, plno aut má dnes místo klasických žároviček s paticí , naletované LED přímo na tišťáku. Při odpojení airbagu rozhodně kontorlka nezhasne naopak.
Raději bych se řídil doporučením Axuse. Na diagnostice se přesně ukáže ,který že to airbeg hlásí chybu a pak už je jednoduché překontorlovat konektory a změřit odpor.
0x
pokud nemáte uvolněný kontakt předpínače pásů-pod sedačkou,třeba nechtěně při luxování(zkontrolujte obě sedadla,resp.pod nimi),tak většinou bývá problém v kontaktní jednotce volantu-to je takové to kovové styčné kolečko(kontakt po celém obvodu otáčení volantu) pod samotným airbagem-pokud se "nebojíte"(není důvod),tak airbag zezadu odšroubujte(nevím jak u Fabie-měli by tam být 4x thorx velikosti 20 nebo 30)-odpojte ten oranžový přívodní kontakt přímo z "pytle"...Z druhé strany právě odpojeného oranž.konektoru je ono shora zmíněné "kolečko"(obvod.kontakt)-bohužel mu stačí,aby se tam dostal nějaký nepatrný bordýlek a už to řídící jednotka airbagu(ů)-pod zaplastováním střed.tunelu(chrom.krabička velikosti zhruba cigaret)vyhodnotí jako chybu a proto svítí kontrolka...Očistit,ošetřit třeba Kontaktolem a montáž zpět...Nebojte pytel vám sám jen tak nevystřelí-jak psal tuším axus,pyropatrona v něm umístěná reaguje pouze na el.impuls právě z onoho přívodního konektoru...A el.impuls dostává celý systém z nárazových čidel-v kostce(ono je to tedy trošku složitější,ale nemusíte mít strach)...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.