Moto babeta - musí mít techničák?

ve všech dřívějších diskusích to bylo napsáno pokaždé jasně a jednoznačněš, jde jen o to, čí příspěšvek jste si přečetl...

1.) Na veřejných komunikacích, na které se vztahují platné zákony lze provozovat jen vozidlo, jehož technická způsobilost k provozu byla schválena.

2.)schválení techniocké zlůsobilosti dokládáze provozníém dokladem k vozidlu, u vozidel nepodléhajících registraci technickým osvědčením, u vozidel podléhajícíci registraci osvědčením o registraci.

3.) Povinné ručení proto nestačí.

4.)Pokud máte starší babetu, vězte, že provozní doklad, malá šedá kartička vydaná výrobcem s názvem Doklad k mopedu nebo Technický průkaz byla k této babetě vydána...Tím dokládáte při silničníé kontrole schálení technické způsobilosti a schváloešní babety jako takové k provozu na pozemních komunikacích...Na žádost provozovatele mohla být tato babeta v roce 2002 registrována, v této době platila krátce povinnost regiotrovat ale ta byla následně zrušena...to by ale tato babeta měla značku pro mopedy a velký a malý TP

5.) babeta jako moped se šlapadly schválený do provozu před 1.5.2001 nepodléhá povinnosti registrace

6.) pokud by sem někdo napsal něco jiného,napříkla že má velmi dobré zkušenosti s policií a že stačí pojistka a další podobné bláboly a že policisty pokaždé ukecáte, budu argumentovat tím, že se jedná o idiota, který vůbec neví o čem mluví, pak by si mohl každý doma svařit z pěti trubek rám, upevnit motor z čehokoliv a jezdit si jen tak se zelenou kartou...

7.) Duplikát potřebného provoznéhov dokladu si lze opatřit od akreditovaného zástupce výrobce, donedávna to zajišťoval nějaký pan inženýr snad z Moravy za poplatek, stačí hledat na internetu, nebno kartičku sice falešnou, s falešným razítkem například mototechny Kolárovo, ale k nerozenání od pravé...kouipiz na motoburze nebo sehnat někde na netu, nabídek je dost...stačí pak jen vyplnit..