Zdravím. Mám takový problém u opel tigra.Při zatáčení mi jakoby křupe v přední nápravě,ale jenom při přidání plynu.Když třeba jedu na neutrál a zatočím,tak nic nekřupe.Nevíte co by to mohlo být. Děkuji za odpověď .
Kloub.sada (i s manžetou) od 1.500 Kč za kus, levý + pravý
doplněno 04.12.10 18:03:Jo, a poloosa zůstává stejná, tu měnit nemusíte. S prací oprava do 4.000 Kč
klepe to na obě strany...? Tady je důležité použít správné výrazy-klouby(homokin.) jakoby křupou-není to ani cvakání,ale opravdu kovové křupání,a hlavně v max.rejdu-tam se to začne projevovat...Klepání jak píšeš,můžou způsobovat čepy, vyběhané gum.uložení stabilizátoru a spousta dalšího...Ale tohle se dá poměrně snadno ve dvou zjistit-přizvednout kolo,aby nebylo zatížené-jeden s ním bude hejbat všelijak do stran atd.a druhý sledovat v čem je vůle-takhle pohyb rukama musí být podvozek bez jakékoli vůle...Jinak k těm poloosám,kloubům-bylo by asi rozumnější řešit funkční starší(se zárukou na montáž a odzkoušení)např.aukro,vrakáče apod. Počítej tak od 1000,-kloub/ks...
Homokin.kloub odejde většinou pokud praskne manžeta ,která ho chrání,výměna není těžká ale zdlouhavá,pokud jste si všimnul v poslední době zbytky vazelíny např. na předním blatníku či jinde tak to bude určitě on,stačí dát rejd vlevo ,poté vpravo a omrknout manžetu zda není ruplá,ale jak se zde již píše tak to může dělat kulák nebo stabilizátor
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.