Dobrý jak chcu nabijet autobaterii tak mam odelat privod s autobateri a vyndat ji ven? a nebo nemusim vyndavat a ani odpojit privod? jsem zacatecnik tak sry ze se tak ptam ale radsi se chcu zeptat diky za rady a naschle
1x
Protože je baterie při vypnutém klíčku stejně odpojena od sítě,kromě alternátoru,do nějž zpětný proud přes diody má průchod uzavřen,je tudíž odpojování zbytečné.Naopak ještě ke všemu vypnutí nabíječky před odpojením přívodních kabelů je také zbytečné,preferuji nejprve odpojení kabelů a teprve pak odpojení ze sítě.Může dojít k průrazu některé součástky v řídících obvodech a poškození nabíječky.Dále kontrola hustoty má význam jen po nabití.Také dolévání před počátkem nabíjení je nerozum.Hladina elektrolytu nabíjením stoupne(teplota,bublinky plynů)Pokud by se přidalo vody víc,elektrolyt může vybublat ven.
Mám zkušenost,že aku nemusím dolévat za tři roky provozu,elyt neubývá.Chce to mít perfektně seřízené dobíjení(regulaci.)
A poučení? Čím více se s H...m mažeš,tím víc smrdí.
JABRAKA
0x
Baterii v kazdem pripade odpojit a pokud Te nabijecka nenamokne, nekdo Te ji neukradne a kabel Te dosahne az k autu, tak je mozno baterii nebijet primo v aute.
doplněno 21.10.10 18:23:Snad jen, pokud by teplota (vzduchu) byla prilis nizka, tak je lepsi nabijet v teple, pac s s klesajici teplotou klesa i schopnost plneho dobyti. To bych ale resil nejdrive az bude mrznout...
0x
Není třeba při nabíjení odpojovat kabely.
Pokud má baterie dolévací otvory, tak se musí povolit a doplnit hladina elektrolytu destilovanou vodou po rysky.
Pokud je bezúdržbová, stačí jen nabíjet.
Baterie se odpojuje jen tehdy, pokud na autě něco svařujete el. obloukem.
Baterie(aku) se musí při nabíjení odpojit! Pokud to ovšem není udržovací zdroj určený k dobíjení(udržování).
Zásady:1.) odpojit nejdříve - pak
2.) zkontrolovat elektrolyt, baterii (aku) nenechávat v zimě, ideál 10-20 stupňů
3.) pokud se jedná o baterii (aku) s dolévacími zátkami, je nutno tyto zátky při nabíjení mít všechny vyšroubované a dané mimo
4.) baterii (aku) připojit k nábíčce tak, že nejdřív , pak - a pak terpve zapojit do zásuvky
5.) nabíjet 1/10 kapacity ( např. při 55Ah nabíjet proudem 5.5 A,ale možno i menším, ale déle)
6.) kontrolovat hustotu elektrolytu, nebo napětí baterie (aku), při dosažení 14,4V odpojit a nechat alespoň 2-4 hodiny být
7.) při odpojování od nabíječky a zapojování do auta platí opačný postup, to jest vypnout nabíječku ze sítě, pak odpojit a pak - vložit do auta a pak zapojit a pak -
Pokud si někdo myslí, že výše uvedené jsou zbytečné rady, tak ještě neviděl pořádnou explozi aku.
0x
Baterii není třeba odpojovat, stačí opravdu zkontrolovat hladinu elektrolytu a nabíjet. Felda jde dobře nabíjet i přes autozapalovač, chce to však nabíječku s patřičným konektorem. Pakliže máte klasickou s ,,krokodýly´´ normálně dle polarity připojit na akumulátor a nabíjet. Pokud však přece jen budete chtít aku odpojit a nabíjet doma, doporučuji podívat se, máte li aktivační kód k rádiu, většina rádii se po odpojení napájení zablokuje a po připojení chce zadat onen kód.
- Je nutné odpojit baterii při nabíjení
- Nabíjení autobaterie - jak dlouho nabíjet?
- Jak dlouho budu nabíjet?
- Můžu nabijet autobaterku v bytě?
- Autobaterie 45Ah - nabíjet jak dlouho?
- Jakou autonabijecku?
- Nabíjení autobaterie pulzním napětím
- Autobaterie - bezúdržbovka, či ne?
- Nabíjení baterie - jak dlouho to trvá
- Jak nabíjet gelovou baterii?
- Jak dlouho se bude nabíjet tato autobaterie?
- Kde nabíjet autobaterii?
- Nabíjení autobaterie
- Nabíjení AGM a olověných autobaterií
- Nabíjení autobaterie v místnosti
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.