Jedná se o 405,1.9 i,r.v.1988.Levou manžetu řízení jsem vyměnil bez problému.U pravé mi není jasné,jak na to.Táhlo posilovače nejde normálne stáhnout.Budu muset demontovat plechový kryt serva,který je tam kvůli teplu z výf.potrubí a potom servo povolit.To umožní stáhnout táhlo serva z čepu na řízení.Ale co dál?Jak demontovat konec převodky řízení s čepem táhla posilovače,aby se dala vyměnit manžeta?Nechci jít zpsobem pokusů a omylů,je tam špatný přístup a nerad bych něco rozebíral zbytečně.Myslím si,že po uvolnění čepu posilovače to půjde asi vyšroubovat,ale raději se tímto způsobem s někým poradím.Dle přiložených fotografií je to snad zřetelné,lépe to nešlo.
0x
-nevím jak přesně to řešili u starší 40koule-ale mrkni na elitecat.cz/... a na detailu obrázku uvidíš spojovačku bez manžety-je vpodstatě dvoudílná-takže tu původní prachovku klidně řízní,abys to viděl in natura,a myslím,že uchycení táhla posilovače bude chyceno v tom spojení 2kusů táhla řízení a jištěno onou maticí...Nepopíšu ti to detailně(u 40koule jsem to neřešil),ale mrkni na obr.-hodně to napoví...,princip je vesměs stejný u všeho...
Díky,ale žádný obrázek se mi nezobrazuje.Možná už jsem ale přišel,jak na to.Zítra se uvidí.Když tak dám vědět.
Když tak to Venco nafoť, já jsem se s tímto typem u pažouta ještě na vlastí oči nesetkal. Většinou bylo klasické řízení s posilovačem, ale tenhle "pomocný píst" jsem neměl tu možnost dělat.
Odpovídal jsem Ti,ale koukám,že se to nezobrazili,tak ještě jednou.
Opravdu to není šteft,ale bohužel nedemontovatelný čep.Nakonec jsem to tam přez něj dostal,ale je to pakárna,včetně demontáže pravé spojovačky.Podobný dotaz byl i na foru Peugeot clubu a nikdo na něj neodpověděl.
Kdyby jsi někdy potřeboval,ozvi se,rád sdělím podrobnosti.Ušetří Ti to spoustu času.
Na závěr díky,byl jsi jediný,kdo měl snahu pomoci.Máš za to ode mne bodíky.
Měj se.
Venco díky, moc jsem neporadil. Já jsem to takto viděl taky poprvé, jak jsem psal dělal jsem už dost pažoutů a buď to bylo bez posilovače a nebo normální posilovač. Tenhla systém je fakt pakárna. No frantíci opět nezlkamali. Pokaždé když nějakého dělám, tak žasnu, co francouzká konstruktérská hlava dokáže vymyslet. Hlavně že se podařilo.
...tohle je zcela běžná starší konstrukce převodek řízení s hydraulickým posilovačem...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.