Nejste přihlášen/a.
0x
Taky šlo jen o holý hladký plast, podle kterého jsem vystřihl kus starého zátěžového koberce a po obvodu ho přišrouboval malými šroubky s velkou podložkou. Už to slouží nejmíň 3 roky, jen je oser to vždycky sundavat třeba kvůli výměně oleje nebo nějaké opravě. Obdobně jsem kobercem podložil i vrchní kryt motoru, tam myslím původně bývalo něco jako molitan, pokud si dobře pamatuju
0x
jo a je růžové, má i zrcátka.. Ten plast to je sice dobrá a lehká věc, ale nesmí to brnknout hlavně v zimě o kámen, hroudu hlíny, kus dřeva, přejeté zvíře apod. Starší BMW to má zespodu z odolného hliníku na čtyřech nebo šesti šroubech+pár menších plastových "okýnek" na kontrolu-za mě daleko líp vyřešené než z jednoho kusu.
0x
0x
já jsem vrchní odhlučňovací kryt motoru který mi rozervala asi kuna na hnízdo nahradil tou clonou co se dává na přední sklo v zimě proti sněhu,namraze...koupil jsem si podle rozměru-vystřihl tvar a nacvakal těmi plastovými špunty co tam drželi to původní odhlučnění co tak chutnalo kuně a mám tam teď i to staré s dírou a přes to ten můj zlepšovák...je to tím stříbrným k motoru a vypadá to luxusně-stejný postup si můžete udělat dole na tom holém plastovém krytu pod motorem pokud se vám to tak líbí-vystříhnout tvar a přilepit to alkaprenem-samořejmě tím sříbrným k motoru-já ho mám taky nový-holý.plastový a dal jsem ho tam tak jak je...netunil jsem to tak jak nahoře...i když jak nad tím uvažuji tak až budu měnit olej a budu to sundávat ... tak to tam asi dám...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.