Nejste přihlášen/a.
V prosinci švagrovi končí ptvrzení od lékaře k ŘP. Na první prohlíce byl roku 2023, když mu bylo 65 let. Musí letos jít také k lékaři nebo už se na něj vztahuje prohlídka, když dovrší 70 let? Každý říká něco jiné.
2x
Když mu skončí platnost potvrzení, tak by jezdil bez platného potvrzení. Pokud mu ho doktor nevydal na těch 5 let, ale na míň, možná k tomu měl nějaký důvod?
2x
Podle mě, pokud začal prohlídkama postaru od 65let věku, tak by to měl držet a chodit co 2 roky.
Nicméně o co jde? Bojí se, že prohlídkou neprojde?
Ne nebojí se. Někdo mu řekl, že může jít na kontrolu až v 70 letech. Byl u první kontroly v 65, nyní mu bude 68.
2x
první prohlídku měl pán mít v 65-ta byla myslím na tři roky -pak měla následovat druhá v 68 a ta už byla jen dva roky-pokud tu druhou neměl riskoval pokutu pokud by ho čapli při řízení...teď by měl mít v 70 třetí-samozřejmě naplánovat tak aby tu prohlídku měl podle data narození...čili se objednat spíše...kontroluje se zrak-levé a pravé oko zvlášt-pak následuje prohlídka doktorem s testy třeba na barvoslepost a další věci...a zaplatíte 300 a hotovo...předtím jste dostali tiskopis s razítkem o provedené kontrole který jste museli mít u sebe-teď v 70 mi doktor nic-žádné potvrzení- nedal - záznam o kontrole poslal do databáze a policie kdyby mne kontrolovala tak by si to měla vyhledat ...
0x
V prosinci 2026 k lékaři pro nové potvrzení. Pokud má švagr v ruce doklad, kterému v prosinci končí platnost, nemůže bez nové prohlídky dál řídit - při kontrole by neměl platný posudek o zdravotní způsobilosti.
Řidiči ve věku 65 až 69 let tak už nemusejí chodit na pravidelné lékařské prohlídky jen kvůli řízení auta.
Konec povinnosti vozit posudek v autě
zdroj je výše.
0x
Znám mnoho starších řidičů, kteří i v 80 letech řidí lépe, jak mnozí mladší, kteří statisticky způsobí více nehod.
Těžko říct, jestli je lepší způsobit nehodu zdravotní indispozicí, ať už epileptickým záchvatem nebo srdečním selháním či pouze dělat brzdu a zdržovat provoz k vůli neschopnosti pomalým reflexům, což je dokázáno, že pozornost s věkem klesá...
proti
Mladým řidičům, kteří jezdí agresivněji, riskují a nemají zkušenosti, jak zachránit auto z krizové situace, kterou sami vytvářejí svým egoistickým chováním či prostě nemají ještě odjad a pak se dostanou do bezvýchodné situace, která končí nehodou.
Jedno je jisté. Mladý řidič, pokud to není feťák a sebevrah, tak nikdy nepošle auto na dálnici, kde se běžně jezdí 140 - 150km/h do protisměru a jedou levým pruhem.
Starý řidič zase nejede jako prase na sněhu.
Malý a můj soukromý názor-řidič jež má najeto hejno kilometrů, nikdy nebyl brzda provozu tan velmi pravděpodobně nebude brzda a zmatkař ani v osmdesáti a naopak. Znám jednoho co bez problémů v 70 , NIKDY předtím tam nejezdil! a přesto zvládnul suprově jezdit víc jak měsíc v Anglii . když mne jednou vezl, tak jsem čučel jak v jeho věku zvládá současný provoz! Naproti tomu další v padesáti byl docela nebezpečný jak sobě tak i okolí.
Jinak zdravotní indispozice nemusí být potkat starší 70 roků! V minulosti u ČSAD Prostějov jeden řidič (tehdy linka 5 Krasice -PV hl.n.)naštěstí na točně v Krasicích měl infarkt, bylo mu +-45 ! kuwa to je let to mi bylo kolem deseti a téměř novinka byla řada Š (ŠM11-ŠL11 a ŠD11))
Jiank každý jeden z nás řidičů by si měl včas uvědomit kdy už za volant nepatří a přestat řídit .
Pár vyjímek si jistě najde, ale na tom se přeci nedá stavět 
.
Jiank každý jeden z nás řidičů by si měl včas uvědomit kdy už za volant nepatří a přestat řídit .
Naprosto souhlasím. To je vůbec nejlepší odpověď, ovšem málo kdo je tak loajální vůči svému okolí a sobě samotnému, aby se objektivně shodnotil. Většina má ego na to, že je stále zdravá.
Chlapci, to je ale jen zbožné přání "každý jeden z nás řidičů by si měl včas uvědomit"
Realita je jiné. Ale to se zde již několukrát řešilo, že děti chtěli, aby rodiče již neřídili.
To je zajímavá problematika, protože opačně rodiče nikdy nechtějí, aby děti neřídili. Chtějí maximálně, aby jezdili opatrně, ale to se mine většinou účinkem stejně jako děti to myslí s rodiči.
Jedním směrem se to dá ošetřit, když si dítě auto koupí za své a o auto se bojí. Protože po nehodě ho dostane do nepojízdného stavu a nemá na nové či na opravy či na opravy má, ale musí šetřit a mezi tím jezdit autobudem či vlakem.
Jak to ošetřit druhým směrem, když rodiče auto neřeší a mnohdy svůj život už také ne, protože to mají vše tzv. za pár do hrobu a po mě potopa?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.