Nejste přihlášen/a.
Chtěl bych vyměnit svůj starý pekáč, nebaví mě už cpát do starého auta peníze.
Myšlenku mám na vůz do maximálně pěti let stáří, nájezdu kolem 50 tisíc, typu combi. Něco jako i30, nebo Octavia 4, prostě dlouhé auto.
Cílem je necpat do auta peníze, kromě běžné údržby samozřejmě, nechat si ho minimálně těch pět let a pak ho třeba ještě poslat dál, nebo taky ne já nevím
Chci prostě auto bez problémů, jsem už starý
Nové je za mě blbost. Nějaká pětiletka je nejlepší volbou myslím. Jsem ochoten uvolnit až 350 tisíc. A chtěl bych automat, už jsem si něco odřadil. A tam narážím na problém, těch aut je pak podstatně méně...
Poraďte, do čeho byste šli?
2x
Co máte udělat? To neporadím, ale sdělím, co jsem udělal já. Potřeboval jsem vyměnit Fabii, za něěco silnějšího, na tahání karavanu. Hledal jsem dlouho, nespěchal jsem. Koipil jsem od Škofinu Octávii, rok v provozu, najeto 11 000km. Záruka na 5 let. Chtěl jsem stáří max 2 roky.
Jsem velice spokojen. Nové auto jsem nechtěl, páč druhý den je o X tisíc levnější. Stalo se tak v roce 12/2019. Je to moje poslední auto, jiné již nekoupím.
Já taky měním shnilou Fabii
Nepotřebuji silnější, mě i ty dnešní oturbené litry stačí, když to bude pár let jen jezdit...Měl jsem Fábii s nejsilnějším motorem, ale do kopce to s karavan nechtělo utáhnout. Pak jsem si půjčil od synka starší Octávii, to to frčelo..
k2, která? Tu co jsem měl v roce 2010. Páč jsem hledal opět Fábii, ale silnější. V bazarech Škoda mi říkali, že silnější není.
Ale pokud chcete nějaká čísla obsah a kw, tak to již moc nepamatuji. Snad jen 1,4 benzin a víc nevím.
@milancukrar: Dekuji. K popisu vozu "ten co jsem mel v roce 2010" opravdu neni co dodat, protoze je vycerpavajici. Neco jako "prece ta moje Fabie, cervena". Jinak Vas mozna prekvapi informace, ze bazary Skoda Vam lhaly...
"ze bazary Skoda Vam lhaly"
asi se na mne domluvili, i když byly z jiného města...
Jak to víte, že byla červená?
Diesely jsou obecně pro tažení 100x lepší.
Váš byl benzín.
Zatím AI:
lll, ono je to již jedno, mám Octávii z roku 2018 a to si s tunovým karavanem poradí, takže nepřekážím kamiónúm.
1x
Auto předtím bylo taky 5 let staré a taky mi sloužilo 5 let a pak šlo dál. Tam taky žádný problém krom drobné údržby. Už jsem si zvykl kupovat pětiletky od někoho kdo se staral, to se pozná. Na to nemusí být člověk vyloženě automechanik.
Co jsem vyčetl z diskuzí, že u těhle aut ty převodovky kolem 150 tisíc km začínají potřebovat servis... takže tak akorát.
To co popisujete je přesně můj záměr. Už jsem za život narval spoustu peněz do oprav a ty auta už ani nemám
Ty Oktávky za tuhle cenu většinou mají už právě nalítáno kolem těch 150 tisíc.
Jinak jsem si tohle auto oblíbil, takže jsem se rozhodl, že si ho ponechám dokud bude jezdit. Stejně ten prodej před servisem automatu by byl těžký, moc lidí by to asi koupit nechtělo. Takže až to přijde, tak to nechám udělat a budu jezdit dál. Rez zatím nikde žádná taky není.
0x
0x
Pokud je možnost domácího nabíjení, tak je možná čas zvažovat elektromobil. I kvůli tomu, že EU nesmysly dělají z klasických aut vesmírné technologie náročné na údržbu a drahé na opravu.
Někoho to baví, mě vadí se na dálnici omezovat kvůli dojezdu, s výbavou ve voze jakbysmet... A už vůbec mě nebaví během jedné 200km cesty dobíjet. A není to na 15 minut, to jsou nesmysly.
Takže elektriku určitě ne
Záleží na podmínkách a potřebách. U nás je elektro primárním autem, benzín rezerva a nafta když je potřeba něco táhnout. Poslední nabíjení od distributora bylo 1. března a pak už jen z fotovoltaiky.
Mě to na dlouhé trasy nevyhovuje, někomu ano, obojí je v pořádku
Tak až ten dojezd bude jako u spalovacích motorů a dostupnost a cena stejná, pak asi nikdo nebude proti si to koupit.
Jel jsem dálnici, 135 km/h jako jsem zvyklý... Dojezd postupně klesal, až byl reálně kolem 200km, což mi nestačilo ani na dojezd na místo... V Praze jsem musel řešit kde to dobiju. Rychlonabíječky jsem našel, ale to auto to neumělo, maximum bylo asi 74kWh. Takže jsem zaplatil za rychlo, ale bylo mi to k ničemu. Za půl hodiny jsem dobil asi na 60%, takže na místo jsem dojel. Ale na cestu zpátky už to zase nestačilo.Prostě pro mě ten víkend s tímto autem byl dost psychicky náročný... zapl jsem si po ceste výhřevu sedačky a volantu, dojezd okamžitě o 20km méně. A tak bych mohl pokračovat... A abych jel po dálnici 110km/h abych dojel dál. Pro mě to prostě není
Elektromobil mají obvykle ti, kteří ho dobíjejí doma. Třeba i z té fotovoltaiky. No a pokud máte na výběr dobíjet ho zadarmo při pomalejší jízdě nebo na to šlápnout a muset zastavit na veřejné nabíječce, tak řidič obvykle sundá nohu z pedálu.
Kdybyste měl doma ropný vrt, taky byste plnil nádrž doma a neplatil za to.
Když se bude chtít jet projet, tak to udělám někde na okrese, kde se neměří a není provoz, ale proč bych to dělal na dálnici, když nevím, které civilní auto mě změří. Maximalku mám vyšší než 90% aut, ale proč bych to dělal. Buď rád že máš volný pruh a můžeš být o tři minuty dřív doma. A jak správně píše Riva, druhý důvod je ekonomický. Proč kupovat drahou elektřinu, když ji máš jinde zdarma nebo několikrát levněji. Když pojedu do Brna po dálnici na otočku tak můžu jet furt v levém, protože zase dobiju doma, ale ani tak časově nic neušetřim, protože po okreskach to mám do Brna o dvacet kilometrů blíž. Časově šul nul a na okreskach srandovní spotřebu.
Jsou to prostě dva tábory. Jako když před kamarádem obhajuji svou Aku sekačku. Miluju ji, on si myslí že je to kravina... Jako někdo jí houby, někdo ne... Jestli mi rozumíte. Nechte si elektro, jsem rád, že jste s ním spokojen Já nebyl. Byl to Elroq, v únoru, celkem zima tedy. Nejsou to výmysly, to jsou má reálná data.
Rádi jezdíme na Balkán, nedovedu si představit tohle cestou řešit. Já vím že ty nabíječky už i v Albánii jsou, ale na větších benzínkach. Co když nenajdu, nestihnu? Já vím že bylo natočeno nespočet videí aby nám dokázali, že se tam s tím dojet dá... já vím že dá, ale chce to sakra plánovat a nějaký čas na cestě navíc.
Prostě ho zatím nechci, a tak se tu nehádejme
Vůbec se nedivím tomu dojezdu 200km. Jednak Škodovka s aerodynamikou cihly a pak taky to že se to řídí jinak než spalovák. Bez správných návyků nejde mít velký dojezd. Ti co si auto jen půjčí, tak ho prostě řídí stejným stylem jak spalovák. To znamená plyn, brzda. Obzvláště když to má krásnou akceleraci. Žádná rekuperace, nebo minimum, žádné plachtění. Prostě najedou do levého pruhu, kde dupnou na plyn, během chvilky někoho dojedou a tak dupnou na brzdu. Jen co uhne, tak opět dupnou po plynu. To že ve finále stejně jedou maximálně 140 ale jinak drží 135km/h, to je už nevytrhne. Dojezd jde rapidně dolů.
0x
Pro tyto parametry - tj. nájezd, cena, ... by to chtělo mít firmu, od které to odkoupíte. Použitelná auta se v tom nájezdu moc nevyskytují.
Kamarád má škodu rapid 1,2tsi 77kW, jel s karavanem a prý relativně ok, jen při rozjezdu do kopce před železničním přejezdem se modlil...
Já osobně nová auta rád nemám - mají tak přísné emise, že i 4 roky staré auto neproleze. Raději mám atmosféru třeba 15 let starou.
Poslední koupené auto v rodině bylo ročník 2007 Hyundai Tucson 1975ccm, 104kW - po generálním servisu tlumiče, brzdy, rozvody... zatím spokojenost.
Zde zmiňovaná i30 jde koupit s atmoškou 1.5DPi a to nezabije nikdo, jen snad když vypustí olej…
T-GDI motory si taky vedou dobře ale už pak záleží jak pan jezdí. Jestli dálky nebo poskoky po městě.
Já měl odjakživa atmosféry, aktuálně Yaris 1.5 82kW 2017. Slušně to tim prckem hejbe.
Jestli bych měl měnit tak opět něco od Toyoty ale ty jsou cenově dost vysoko. 1.5 DPi se mi tímpádem jeví jako super volba, nejsem závodník.
0x
Jen drobný dotaz,
"...do starého auta a chcete 5 let staré auto..." od jaké doby je auto staré: Po roce, dvou, či pět let?
Moc děkuji.
Nové za mě smysl nemá. Do nájezdu 50 tisíc je to za mě jako nové.
Nové když budu chtít za týden prodat, už za něj dostanu o 100 tisíc míň. Ať počítám, jak počítám, nějak mi to nevychází...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.