Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Brusel se teprve probudil

Od: slavo®

Až když už u nás byl legalizovám stupeň automatizace 3 tak se teprve zavádí toto:

autosalon.tv/...

Takže když řidič předá řízení vozu to znamená když "zapne autopilota"tak ta kamera se vypne?

protože pak řidič nemusí sledovat provoz a může si klidně i číst.

 

5 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 

hodnocení

0x

Já nevím jaké jsou platné předpisy. Problém bude v tom, že nemůžeš řízení počítači, protože ta funkce u nás zatím není povolená.

A pokud aktivuješ autopilota, tak pouze s podmínkou, že řidič bude sledovat provoz a bude připraven kdykoliv převzít kontrolu nad vozidlem. Takže ta kamera právě sleduje, jestli řidič kouká na cestu a pokud řidič kouká jinam, tak režim autopilot ukončí a řidič musí řízení převzít nebo auto zastaví.

hodnocení

přečti si toto:

vozidla se stupní automatizace 3

md.gov.cz/...

Tak oni to nakonec upravili - i s Level SAE 3 není možné držet telefon v ruce - pouze hands-free

 

hodnocení

0x
avatar stir
trojka pořád sleduje řidiče a když chvíli čumí jinde, vydá varování, ruka by měla být na volantu také. Jinak auto řídí samo na dálnicích nebo rovných úsecích s mírnými zatáčkami. Verze 4 už bude plně autonomní, v US už je a nyní jej povolili v Holandsku, ale tady zatím pod dohledem řidiče. Tesly to zvládají i u nás velmi dobře i po Brně nebo Praze, ale obávám se, že ČR bude opět poslední země v EU než to přijme. Přitom už lze, protože schválení je již jednodušší, protože to v Evropě již je. Zatím sice pod dohledem, ale řidič musí být schopen převzít řízení, nemusí tedy držet volant.
Převzetí řízení je alibismus, je prokázané, že už po krátké době jízdy (letu) na autopilota člověk ztrácí pozornost. Nedokáže se prostě dlouhodobě soustředit, pokud sám neřídí. Když je pak nečekaný požadavek na převzetí řízení, je často "mimo" a v panice dělá hrubé chyby.
To je samozřejmě pravda. Nicméně jsme v Evropě a všude samé regulace. Nicméně Tesla už má dostatek dat ze všech aut co zde jezdí a funguje u nás i americká verze velice dobře. Já si ale myslím že Evropa chce chránit svůj automobilový průmysl a proto dělá cla na čínské Ev a reguluje co může.

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]