Nejste přihlášen/a.
Dobrý den.Jestli tu je nějaký autoelektrikář.Zajímalo by mě co se stane když u hybridu kde je klasická olověná zaplavená12V/40Ah baterie ju zaměním za AGM bateríí stejne hodnoty? Výrobce pry netestoval auto s AGM baterkou ,tak to nedoporučuje.Bude nějaký problém s DC měničem ,která nabíjí baterku? Může mi to někdo vysvětlit? děkují. Bolek.
0x
AGM díky své technologii potřebuje vyžší dobíjecí napětí. Jinak se snižuje životnost aku a benefit AGM se ztrácí, protože AGM je přeci jen trošku dražší.
Náhrada WET za EFB akumulátor z hlediska dobíjení je totožný.
EFB je totiž také zaplavená baterie, jen má silnější materiál desek, aby odolal cyklování. AGM tuto odolnost získává pomocí vazby elektrolytu přímo v separátoru a elektrolyt není volně jako u WET či EFB.
Takže u konkrétního DC měniče hybridu záleží, jak výrobce naprogramoval chování k aku z hlediska VA charakteristiky při dobíjení.
Laicky, jak měnič při dobíjení k baterce přistupuje a udržuje ji nabitou.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.