Nejste přihlášen/a.
chtěl jsem se zeptat, jestli je u Octavia 2 (2011) normální, že při zapnutí výhřevu sedačky trvá celkem dlouho (odhadem 2-3min.) než je cítit nějaké teplo ze sedačky? Popřípadě jestli se to dá nějak opravit anebo by to znamenalo kompletní výměnu sedačky za novou. Když to porovnám například s Fabia 2025, tak Fabia hřeje už za cca 15s, což je obrovský rozdíl..
3x
Takže podle toho to bude spíš problém ve vyhřívání..
Měly by tam být jen dvě dečky (sedák,opěrák).
Pod bederní část zad v opěrce a pod zadek na sedáku.
V jedné části spirál je termistor a hlídá teplotu.
Na kolečku nastavuješ 1-3 případně u první a dvojkové 1-5 stupeň.
Na fotce O2 sedák. Jeden konektor spirála a druhej termistor (čidlo).
Pak je k tomu ještě jedna dečka záda naskodovku.cz/... Obojí je připojené pod sedačkou do řj, která je součástí sedadla.
1x
Jen se zeptám, k čemu je to dobrý, nikdy jsem neměl auto s vyhřívanýma sedačkama a ani jsem necítil potřebu je mít, zadek mě nikdy nezáb, ani u kožených sedaček, to spíš byly nepříjemný ty studený bakelitový volanty, na ty jsem si dával potahy, zábly a klouzali v rukách
Jestli vám to nevadí, jen dobře pro vás. Já mám rád komfort a vadí mi studené sedačky a volant..
Není to špatné, ale dá se bez toho žít, pokud parkuješ v garáži a sedačky nejsou jako ledovka. Stejně příjemné jsou masážní, ale opět, dá se i bez toho žít.
Bez čeho se nedá žít je klimatizace a venkovní teploty na 26C.
V garáži právě neparkuji a i když Webasto vyhřeje interiér, tak volant a sedák jsou stále ledové. Masážní sedačky jsem si vyzkoušel v GLC EQ, jako není to špatné ale člověk to párkrát vyzkouší a pak už to moc nepoužívá. Narozdíl od odvětrávání (v létě) a právě výhřevu (od podzima do jara). Bez klimy bych si to ani nedokázal představit...
Nevim, asi nejsem cimprlich, mám octavku1 a parkuju venku a nezebe mě nic, ani ten volant, není z bakelitu, při ježdění po Praze asi masážní sedačka potřeba není, o to se postarají ty silnice.
Co se týká klimatizace, tu jsem posledních 10 let zapínal jenom kvůli tomu, abych si ověřil, jestli ještě funguje, zatím v létě nebylo takový horko, abych jí potřeboval, zatím mi stačily otevřený okna.
Jenom dodám, že jezdím každý den.
0x
Víceméně normální.
Navíc je potřeba uvádět zda kůže či textil. Sice to u kůže kompenzuje tuším silnější jednotka, respektive její nastavení náběhu při zapnutí (u Fabky 1 to tak bylo), ale 2-3minuty jsou vpořádku u 2. generace.
U textilu by to mělo být cítit rychleji. Nicméně 2 minuty bych neřešil.
Stářím se může měnit odpor drátu výhřevu. Stejně jako u zrcátek, kdy natápí čím dál pomaleji až přestanou úplně.
0x
Mně výhřev chcípnul.. a lenost kuchat sedačku a hledat přerušenej drátek nebo měnit dečku... jsem zatim "provizorně"vyřešil vyhřívaným potahem z Lidlu. Funguje dobře, za tři kila dobrý. Ještě je v plánu připojit to na origo vypínač 
. A po dvou letech opět na dalším místě ...
Na Fabii 1 už to nejde sehnat a nebo jen zbytky. Třeba sedák 1ks, atd...
2004ka měla každá sedačka svojí jednotku a pak facelift měl jen jednotku u řidiče a ta ovládala i sedačku spolujezdce tuším. Kdysi jsem po tom šel, že bych si to dodělal, ale nechtěl jsem tam dávat dečky z vyžších modelů i když koukám, že s F1 mají stejnou jednotku.
A ty rolny na nastavení teploty na palubce jsou jen podsvícené potenciometry a dle odporu na vedení ovládají tu jednotku pod sedákem.
Asi by tam šlo nabastlit dečku z roomstera a F2. Octavia má sedáky větší. Tam asi ne.
Jak kolenem prosedneš dečku a přetrhneš drát, tak je konec.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.