Kamiq X Korando

Tak především - Kamiq je daleko menší, Korandu odpovídá spíše Karoq. Já jsem řešil podobné dilema předloni, jelikož jsem docela fanda Škodovky, začal jsem u nich. Kamiq je fakt malý auto, Karoq je sice lepší po stránce rozměrů, ale jinak mě nesedl po stránce infoteimentu a ovládání vůbec. Po dobré zkušenosti s Korejci (měli jsme SantaFe) jsem osahal i Tucsona, ale pak na doporučení známého jsem se stavil i u Ssangyong. Korando se mi líbilo hned, jednak prostorností, jednak tím, že interiér je řešen dle mého gusta, kdy otravné asistenty vypnu bez prohrabávání menu ( S/S je hned u šaltrpáky, pruhy vedle volantu). Automat je japonský Aisin, žádná dvojspojka, poctivý hydro. Navíc - co si budeme, Škodovka je proti Korejcům ve stejné cenové úrovni prostě holobyt, tohle auto je i ve Style + vybavené víc než slušně. Je pravda, že někteří Koranďáci kritizují světla - má to projekční H7, LED mají až vyšší výbavy. Mě to naopak vyhovuje, svítí to slušně, přičemž případná výměna žárovky je jednoduchá a levná proti LED. . Ovšem spotřeba je skutečně +-8 litrů, holt motor má DPF.

Ale daleko lepší než nějaké recenze na internetu je skutečně si do těch aut sednout a vyzkoušet si je, porovnat je. Třeba manželky šéf bydlí na samotě v prodkém kopci, v zimě míval problém. Ten si koupil Tivoli ve verzi 4x4. A právě i jeho dobré zkušenosti mě přivedly na myšlenku koupit korejský auto, akorát to Tivoli mě přišlo malé, takže dopadlo to Korando

Záleží, zda to 4x4 tak chcete. Protože Kamiq se ve 4x4 nedělá.

Podle mne je Kamiq zcela mimořádně ošklivé auto (ale OK, to je na Vás), nicméně má lepší spotřebu než KGM Korando.

Korando žere i trávu podél silnice (7,5-8,5l dle verze), ale zase je dle mne hezčí...

4x4 osobně považuji (u těchto aut) spíše za "placebo" než něco co je běžně nutně potřeba.