Nejste přihlášen/a.
Zdravím, mám nafťáka 1.9 multijet a benzín 1.6 Kia Cvvt.
Když je zima a mráz tak po startu benzínové Kie jsou strašně vysoké otáčky nejprve snad 2 tisíce a pak pomalu klesají.
Kdežto u nafty to nastartuju a otáčky jsou hned normální řekněme cca 800-900.
Trošku se bojím o toho benzína aby se motor zbytečně neopotřeboval vždyť ty otáčky pro studený motor a olej jsou moc vysoké.
Nejde to přes diagnostiku snížit na úroveň toho nafťáka?
Když je zima a mráz tak po startu benzínové Kie jsou strašně vysoké otáčky nejprve snad 2 tisíce a pak pomalu klesají.
Kdežto u nafty to nastartuju a otáčky jsou hned normální řekněme cca 800-900.
Trošku se bojím o toho benzína aby se motor zbytečně neopotřeboval vždyť ty otáčky pro studený motor a olej jsou moc vysoké.
Nejde to přes diagnostiku snížit na úroveň toho nafťáka?
8 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení
vernon
0x
2000 otáček bez zátěže je úplně v pohodě. Auto musí co nejrychleji ohřát katalyzátor a moc jiných možností nemá.
Buď rád, že to za studena nefunguje stejně, jako u starého VW motoru 1.6MPI 75kW Euro 4/5. Tam to bylo tak, že se vstřikovalo 2,5x víc paliva a do výfuku se vháněl vzduch, aby nespálené palivo znovu chytlo ve výfukových svodech a ohřálo to tak rychle katalyzátor. Motor bublal, škytal a volnoběžná spotřeba byla kolem 3,5 l/h...![:-D]( ":-D")
Buď rád, že to za studena nefunguje stejně, jako u starého VW motoru 1.6MPI 75kW Euro 4/5. Tam to bylo tak, že se vstřikovalo 2,5x víc paliva a do výfuku se vháněl vzduch, aby nespálené palivo znovu chytlo ve výfukových svodech a ohřálo to tak rychle katalyzátor. Motor bublal, škytal a volnoběžná spotřeba byla kolem 3,5 l/h...
bery®
Tahle ekoberlicka naštěstí funguje jen za nějakých specifických podmínek odpovidajicich podmínkám právě při homologaci pro tu euro4 normu, takže nejspíš jen u studeného motoru a teplotě vzduchu kolem 20°C. Dávno jsem ho vyndal a používám ho v létě pro nafukování různých nafukovacích plavidel, jen to zabíralo místo v motorovém prostoru ![:)]( ":)")
Nevím, jestli jednotka pozná odpojení, pro jistotu jsem do konektoru strčil žárovičku parkovacku, každopádně podle readiness absenci větráku pozná jen výjimečně jednou za čas.
Nevím, jestli jednotka pozná odpojení, pro jistotu jsem do konektoru strčil žárovičku parkovacku, každopádně podle readiness absenci větráku pozná jen výjimečně jednou za čas.bery®
No, lepší by bylo, pokud by byl schopnej ten odspoda mrtvej motor trochu podpořit foukáním do sání v nízkých otáčkách při otevřené klapce ![:)]( ":)")
bear
On nemá SR?
Jak se přezdívá 1.6MPi SR není, že to je sra...č...a 
Ale je to Variables Schaltsaugrohr
Funguje ti ta proměná délka sání, aby odspoda tahal?
bery®
Už nějakou dobu funguje, co jsem tam dal starší sání z 74kw verze. U mé 75kw po 400tkm už skoro nefungovalo, ovládání klapek bylo tak vymletý, že se hýbaly sotva do půlky a jak je to všechno prepakovani zavařený uvnitř, nebylo to jak opravit. 74kw má celý ovládání jednoduchý hřídelkou s balónkem venku a uvnitř se nemá co podělat. Ale musel jsem vyrobit mezikus ke škrtící klapce, abych ji vůči sání pootočil, ty sání ji mají jinak natočenou a nevešel by se tam její motorek, co z ní asi čouhá víc než z 74kw klapky s bowdenem. Trochu voser to takhle přizpůsobit, ale při ceně toho sání za pětistovku versus cena nového 75kw to za to stálo ![:)]( ":)")
Sání pro 75 má "přípravu" v podobě 8 děr po obvodu pro 4 šrouby klapky, ale 74 má jen 4 díry na špatném místě![:)]( ":)")
Opačným směrem by ta záměna asi byla snadná, liší se jen konektor prepinaciho solenoidu, kterej jsem sice nejdřív přehodil za původní, ale ten časem odešel, takže jsem musel vystrachat ten z 74, přičemž mám pocit, že i hadičky jsem musel nějak upravovat nebo měnit, už si to nepamatuju
Sání pro 75 má "přípravu" v podobě 8 děr po obvodu pro 4 šrouby klapky, ale 74 má jen 4 díry na špatném místě Opačným směrem by ta záměna asi byla snadná, liší se jen konektor prepinaciho solenoidu, kterej jsem sice nejdřív přehodil za původní, ale ten časem odešel, takže jsem musel vystrachat ten z 74, přičemž mám pocit, že i hadičky jsem musel nějak upravovat nebo měnit, už si to nepamatuju
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.
Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]