Jaká baterka je v Toyote yaris cross hybrid?

AGM není klasická olověná. Je olověná, ale separátor mezi deskama je skelné vlákno, které je jako houba a má v sobě násáknutý elektrolyt.

EFB je klasická olověná, kde desky jsou zesílené, konstrukce je kvalitnější a díky tomu je odolnější vůči cyklování při vybíjení a nabíjení. Elektrolyt je pak volně mezi deskama jako u klasické VET obyč olověné baterky. Není vázán do separátoru jako u AGM.

Oba typy mají klasickou konstrukci obalu pro články a stejný druh elektrolytu.

Z tohoto videa je vidět, že je tam obyčejná WET zaplavenka. Ne EFB ani AGM.

Vhodnou náhradou je ovšem EFB právě k vůli stejné konstrukci s WET, jen s lepší kvalitou výroby a zesílenýma deskama. EFB je vhodná náhrada do všech aut, kde je obyč baterka.

O AGM se to říct nedá, protože potřebují vyžší dobíjecí napětí.