Nejste přihlášen/a.
Do jaké míry mám věřit údajům o startovací powerbance na webu ali-exp?
Líbí se mi kombinace powerbanky, která pomůže, když bude mít akumulátor slabší chvilku a kompresoru na nafouknutí pneu.
Nedělám si však iluze o 100% pravdivosti údajů.
Cena okolo 1000kc mi přijde odpovídající tomu, co ta krabička umí.
Líbí se mi kombinace powerbanky, která pomůže, když bude mít akumulátor slabší chvilku a kompresoru na nafouknutí pneu.
Nedělám si však iluze o 100% pravdivosti údajů.
Cena okolo 1000kc mi přijde odpovídající tomu, co ta krabička umí.
15 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení
1x
Každopádně mám zkušenost s obyčejnou z Lidlu a dvoulitr diesel to nastartovalo naprosto bez problému, takže přes 100A to dá pár sekund určitě. Se startérem ve Felicii s úplně mrtvou baterkou to točilo líp, než s novou olověnou baterkou
bery®
Ty proudy by asi bylo zajímavý reálně změřit při zatížení třeba při 10V, asi by to mělo do uváděných čísel daleko ... Taky mám jednu "značkovou" ETA (vyhozenou, sám bych si to nekoupil) s kompresorkem. Pyšní se hrdými 300A, přitom vevnitř byla olověná motobaterka se startovacím proudem nějakých 80 nebo 100A ![:)]( ":)")
Ale na Alíku jsem nedávno zahlédl asi za 80 korun takovou hardcore startovací pomůcku - krátké kabliky s krokodýly s paticí na 20V Makita nářaďovou baterku ... Za ty peníze i podle komentářů v tom asi těžko bude jiná elektronika než přímé připojení. Co na to bms v té baterce teda netuším.
Ale na Alíku jsem nedávno zahlédl asi za 80 korun takovou hardcore startovací pomůcku - krátké kabliky s krokodýly s paticí na 20V Makita nářaďovou baterku ... Za ty peníze i podle komentářů v tom asi těžko bude jiná elektronika než přímé připojení. Co na to bms v té baterce teda netuším.
alika
0x
Ja koupil asi za 2 tisice, parametry si presne nepamatuju, ale popis byl pro sestilitr diesel, tak jsem si rikal, ze i kdyby to byla jen polovina tak je to ok. Narazil jsem asi na pravdivy popis, dvoulitr tdi nahodil jak nic, kable tluste jak prst, svorky jak z posilovny, kompresor v pohode a plus to ma svitilnu. Zkusim najit ktera to byla
jenik3311
Moje očekávání je takové, že to motor pomůže natočit (máme benzínové), nabije telefon, dodá vzduch pneumatice (nemusí na 2.5 bar). Měl by to být pomocník v nouzi. Nemůže plnit funkci nabíječky akumulátorů ani kompresoru.
V ČR tyto nabíječky stojí přes 2000 Kč. Na alikovi méně...
V ČR tyto nabíječky stojí přes 2000 Kč. Na alikovi méně...
0x
Já bych tohle asi obecně z alíka nebral (nedal jste odkaz). Např. proto, že ve většině věcí z alíka, které mi došly, byly použity články 18650 s poloviční kapacitou, tedy 1,2 Ah. U svítilny to znamená poloviční výdrž, to není katastrofa, ale u startovací powerbanky je to dost podstatné. Druhou věcí je, že zařízení tohoto typu s velkou kapacitou je schopné nepěkně zahořet, tedy úplně noname bych dlouhodobě v kufru auta vozit nechtěl.
doplněno 28.12.25 00:55: Nejde o použité články, prostě tam často dávají levnější články, které mají legitimně menší kapacitu, když zařízení rozděláte, je na nich vytištěno 1200 mAh. Je to jako když se do tiskáren dávaly menší startovací náplně, prostě takto sníží náklady.
doplněno 28.12.25 00:55: Nejde o použité články, prostě tam často dávají levnější články, které mají legitimně menší kapacitu, když zařízení rozděláte, je na nich vytištěno 1200 mAh. Je to jako když se do tiskáren dávaly menší startovací náplně, prostě takto sníží náklady.
bery®
S těmi "použitými" články to nemusí být tak jednoznačně špatnost. Někdy můžou být lepší kvalitní články "uloženky" značkové z nějakých rozebranych nepoužitých packů, než mizerné nové. Prošly mi rukama třeba "značkové" airsoftove baterky údajně "made in usa" se slušnými články Molicel, které se ke mě dostaly vyřazené nefunkční kvůli mizernému bodování. Články z nich jsou v pořádku a je na nich znát, že už byly dřív někde nabodovane a zase utrhane před výrobou těchto packů. V těch startovacích ale podle mě nejsou lion/lipol, ale 4 články lifepo4, vychází to tak napěťově a také jsem jednu takovou čtveřici 3Ah z lidlacke powerbanky našel v elektroodpadu. Jsou v pořádku, ale obal s elektronikou u nich nebyl, dal jsem k nim pro nabíjení obyčejnou balancovanou lifepo bmsku a asi je budu vozit nabité v autě pro jistotu, vždycky se to dá natvrdo připnout přes startovací kabely ![:)]( ":)")
Důležitá věc k uváděné kapacitě, asi všude se uvádí prostý součet kapacity všech článků, takže hrdých 12000mAh jsou ve skutečnosti právě ty 3 Ah ... Jinak jsem kvůli velkému trvalému odběru auta zkoušel paralelní připojení 4s packu 14Ah lifepo trvale do zásuvky v kufru (mám tam přívod 6mm2 od baterky kvůli subwooferu a dobíjení obytného přívěsu) a funguje to dle předpokladu, baterka auta má v klidu skoro trvale přes 13V, ty lifepo fungují jak velký kondenzátor ![:)]( ":)")
Asi i ty malé proudové články z powerbanky by posloužily podobně.
Důležitá věc k uváděné kapacitě, asi všude se uvádí prostý součet kapacity všech článků, takže hrdých 12000mAh jsou ve skutečnosti právě ty 3 Ah ... Jinak jsem kvůli velkému trvalému odběru auta zkoušel paralelní připojení 4s packu 14Ah lifepo trvale do zásuvky v kufru (mám tam přívod 6mm2 od baterky kvůli subwooferu a dobíjení obytného přívěsu) a funguje to dle předpokladu, baterka auta má v klidu skoro trvale přes 13V, ty lifepo fungují jak velký kondenzátor Asi i ty malé proudové články z powerbanky by posloužily podobně.bery®
Čtu mezi řádky a píšu na telefonu po pár pivech ![:)]( ":)")
No, každopádně v tom případě furt lepší, když Číňan pouzije kvalitní použité, než svoje nové fejky. A že to je dneska bohužel trend. Dokud solární nástěnná světýlka s s pir čidlem a 80/100 ledkami stála 2 stovky, bývala slušnost v nich použít 18650ku s nějakou téměř pravdivou kapacitou a zajištěna byla i ochrana aspoň proti přebití. Dneska, když se to dá koupit kolem 80 korun, bývá uvnitř buď 18650 nijaké hmotnosti a kapacity, nebo rovnou jen 14500 s 300mAh a "plýtvání" jedním tranzistorem pro regulaci dobíjení je také výjimka, prostě to jde ze soláru do článku jen přes diodu![:(]( ":(")
Mám jich po zahradě pár desítek a u většiny jsem musel doplnit ochranu, případně rovnou vyměnit článek za (když už, tak rovnou 2) nějaké normální.
No, každopádně v tom případě furt lepší, když Číňan pouzije kvalitní použité, než svoje nové fejky. A že to je dneska bohužel trend. Dokud solární nástěnná světýlka s s pir čidlem a 80/100 ledkami stála 2 stovky, bývala slušnost v nich použít 18650ku s nějakou téměř pravdivou kapacitou a zajištěna byla i ochrana aspoň proti přebití. Dneska, když se to dá koupit kolem 80 korun, bývá uvnitř buď 18650 nijaké hmotnosti a kapacity, nebo rovnou jen 14500 s 300mAh a "plýtvání" jedním tranzistorem pro regulaci dobíjení je také výjimka, prostě to jde ze soláru do článku jen přes diodu
Mám jich po zahradě pár desítek a u většiny jsem musel doplnit ochranu, případně rovnou vyměnit článek za (když už, tak rovnou 2) nějaké normální.jenik3311
Z alika je to např. tato: aliexpress.com/...
Mimochodem dnes má akci Lidl (booster+kompresor), stejně jako Kaufland (pouze booster). Těm věřím, že platí to, co je uvedeno na obalu. U alika z principu moc nevěřím.
Je-li hlavním účelem boosteru pomoc při startování motoru, tak by kabely měly mít patřičný prurez. I když startování je otázka 3 vteřin a kabely jsou krátké.
Startovací kabely jsem si udělal z měděného svářečského kabelu. Funguje dobře.
Mimochodem dnes má akci Lidl (booster+kompresor), stejně jako Kaufland (pouze booster). Těm věřím, že platí to, co je uvedeno na obalu. U alika z principu moc nevěřím.
Je-li hlavním účelem boosteru pomoc při startování motoru, tak by kabely měly mít patřičný prurez. I když startování je otázka 3 vteřin a kabely jsou krátké.
Startovací kabely jsem si udělal z měděného svářečského kabelu. Funguje dobře.
danr
0x
Ja jsem tento starter použil v Polsku, když se mi vybil akumulator v autě v Polsku, a ochotný Polák mi tímto přístrojem nastartoval auto. Potom jsem si to koupil na Allegro , a použil jsem to , když jsem si vybil akumulator při nahušťovaní pneumatik. Doporučuji to koupit ! I když to vypadá jako zbytečnost.
trtr
0x
Zdravím, já jen doplním, že jedna věc je kvalitní zdroj energie(akutní, baterie) a pak pořádné kabely(čistá měď a solidní průřez). Kupované levné věci mají kabely většinou hliník, měď jen na povrchu.
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.
Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]