Toyota camry
U Škodovek je BSG nebo BCM jednotka, která jako decentrální řídící jednotka sdružuje více věcí (stěrače, ostřikovače světel, výhřev okna, zrcátek, odskok kufru, nádrže, stropní světla, atd...)
Krom Octavie 1, ta ještě měla samostatnou jednotku jen pro stěrače a ostřikovače.
Podobně jako někteří japonci, proto se na to ptám.
Zkus hledat toto:
0x
Nemáte na páčce víc poloh? U dešťového senzoru má víc poloh jako v každém autě a jednu se zapnutým dešťákem -pak stírá automaticky dle potřeby. Pokud nejde dát rychlost páčkou pak bude chyba v páčce, ŘJ , nastaveni...Nwn jak to mají japonci. U ctr žádné relé je to BSI .
Poloha manuální s přepínáním rychlosti je OK to je standard, ale nevím proč by tam pak měla být poloha maximální rychlosti. Tu bych logicky viděl v manuální poloze. Tak pošlete foto páčky. Určitě je tam senzor a určitě to má automatické stěrače?
Moment takže on nefunguje ani ten manuál, kde bývají 3-4 rychlostní polohy? Podle přepnutí to pak stírá třeba 1x za 5 sekund nebo 1x za 2 sekundy atd podle nastavené rychlosti.
0x
Automatické stírání co 3s nebo něco podobného nemůže fungovat, protože tam ani není jestli to má dešťový senzor. Nebo jsem aspoň takovou kombinací ještě neviděl. Takže je otázka jestli je to vůbec rozbité z popisu je to spíš dost nejasné co vlastně jde a co ne. Pokud myslíte, že to nefunguje tak to dejte do servisu vy totiž zřejmě vůbec netušíte jak to má fungovat a tedy to stejně nezvládnete opravit. Pokud je vůbec co opravovat.
Automatické stěrače mají polohu vypnuto, jedno manuální setření, automatické stírání, které jde u některých aut nastavit přímo na páčce a pak nepřerušované stírání v různých rychlostech většinou 2.
0x
Odpověď od AI:
U Toyoty Camry řízení stěračů nezajišťuje jen jednoduchý mechanický spínač – záleží na generaci vozu:
Jak je systém řešen:
Starší generace (do cca 2011)
Stěrače ovládá samostatný modul/relé, které je umístěné v oblasti pojistkové skříňky pod kapotou nebo v blízkosti motoru stěračů. Tento modul zpracovává signály z páčky na volantu a napájí motor stěračů.
Novější generace (Camry XV50 od 2012 a dál)
Funkce relé je integrována do Body Control Module (BCM), tedy řídicí jednotky karoserie. Ta je umístěna pod palubní deskou na straně řidiče. Všechny signály z páčky jdou přes datovou sběrnici do BCM, které řídí motor stěračů.
Motor stěračů je samostatný komponent v prostoru pod čelním sklem (pod plastovým krytem – "cowl panel"). BCM nebo relé mu dodává napětí podle zvoleného režimu.
✅ Shrnutí:
Pokud máš Camry 2011 a starší, hledej wiper relay v pojistkové skříňce pod kapotou.
Pokud máš Camry 2012+, stěrače řídí BCM pod palubní deskou, žádné samostatné relé tam není.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.