požadavky:
- vyšší posed řidiče (vyšší světlá výška auta)
- benzín, 4 válce (prověřená motorizace)
- držák, co se týče kvality zpracování a spolehlivosti
- rozumné ceny ND/servis
- můj roční nájezd 5tis.km, většinou nákupy a sem tam na výlet
- cena 300-350tis., r.v.2015+
0x
Dobrý den.
Smůla u těch vyšších posedů je vyšší spotřeba v kombinaci s ekobláznostvím, kdy do větších aut dávají kvůli ekologii motory 1,0, max 1,2.
Napadá mne Opel Mokka 1,4T / 1,6Eco, Hyundai ix35 1,6GDI a u starších Mitsubishi ASX 1.6 86kW
Ono stáří 10 nebo 14 let už není rozdíl - záleží na servisu majitele.
Ta poznámka byla spíš o zoufalství .. pod závojem nízkých emisí se dělají litrové tříhrnky, které musíte vytůrovat, aby to jelo. Takže ve finále je větší spotřeba i více CO2.
Motory u SUV pod 1,4 jsou sekačky s turbem a elektronikou - tj. samá kurvítka.
Samozřejmě - najde se spousta spokojených řidičů. Když jede sousedka sama s kabelkou na kafíčko, tak problém samozřejmě nemá. Horší je jet s rodinou či vozíkem, nedej Bože s obytňákem..
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.