Dobrý den, bohužel jsem neprošel emisemi a auto musím odstavit... Chi si jej ale nechat je to naš "mazel". Podle servisu zřejmě unik oleje do spolavovacího prostoru možna i katalizator atd. Oprava nerentabilní Jak si mohu auto nechat? Jsem ochoten platit pojištení i když nebudu jezdit mohu si jej potom nechat?
4x
doplněno 12.10.25 11:49: Ano
1x
Já už to hodně dlouho dělám tak, že auto s techničákem dám do servisu aby mi ho připravili na TK a skrz STK protáhli.
BTW: Když je oprava nerentabilní, co s tím autem chceš dělat? Jezdit po dvoře?
Tak je tam "milion" novych dílu za "milion" top stav jen ten motor prostě asi něco papá co nemá. Jel sem na STK na jisto a ono to dopadlo... tak že na velké točky to prostě nesplnuje normu...
Doufám že to dám spolěčně s někým dohromady
nejspíš tou vyměnou motoru o kterém budu vědět že je v pořádku a doufat že kat je v pořádku konec vyfuku ale je mastný. Zkoušel jsem dekabornizaci- proplachy asi to pomohlo ale pořád to na vysoké otačky kouří a to nemá prý cenu jezdit stím na emise
0x
Nerentabilní? Mazel? Některý z garážníků může sehnat díly na vrakovišti a auto může zase jezdit. Počítám že se jedná o Renaulta nebo maximálně o Citroen.
doplněno 12.10.25 11:56:
děkuji za doplnění značky a typu auta
focus 1,6, neznám žadne garážníky v okolí něco sem si dala sám na "zemi" to co bylo těžko proveditelné pro mě tak servis a ten je dost drahej
Dily jsou ten nejmensi problem, ale ani garaznik Vam nebude problem s motorem resit zadarmo. Pokud to odnesl kat, tak uz jen v dilech je to za nesmysl...
Vyměnit celý motor za nějaký funkční z vrakoviště a pokud by bylo potřeba, tak i ten katalyzátor
@olin: Motor z vrakoviste+rozvody+vodni pumpa+olej a filtry+chladici kapalina+spojka+olej do prevodovky+novy kat. Pak demontaz+prestrojeni (nepredpokladam koupi nastrojeneho motoru)+montaz zpet. To uz jsme davno presahli cenu auta...
Bacha na tu výměnu motoru. Jeden kolega z kanclu koupil v autobazaru ojetou Š 120, prý tam někdo dal motor z favorita a nechtěli mu to auto přihlásit, že tam ten motor nepatřil. Kolega se chtěl nějak soudit, bazarník se mu vysmál, aby to klidně zkusil, než mu přijde rozsudek, tak už bude dělat něco jilého.
0x
Uložit značky do "depozita", ukončit pojištění, vozidlo uložit na svůj pozemek tak, abyste na něj (naš "mazel".) často viděli, po roce oznámit úřadu, kde vozidlo stojí. Pak se časem rozhodnete, co s ním.
možná to spoustě lidí příjde směšné ale prostě to auto máme rádi udělalo hromadu služby pro nás nikde nikdy nenechalo a myslím žže by i najezdilo ješte mnoho km kdyby prošlo emisema po technické strance je pohodě- letos dostalo díly za 20tisíc. Koroze jen puchyřek nad lištou kufru spodek krása- byl opočevávan atd
0x
dobře vám zde radí milnacukrar.
já bych k vám poznamenal, že by bylo dobré zapracovat na svém písemném projevu, protože věta "Jsem ochoten platit pojištení i když nebudu jezdit mohu si jej potom nechat?" nedává smysl
Tak někde sem četl že nelze mít auto jako kdysi na díly 20 let na zahradě že depozit je omezený a nutnost platit pojištění. A v tomto kontextu mi ta ona věta smysl dává i když ano lze to napsat srozumitelněji
0x
Aktuálně je mraky FF se shnilou kastli a dobrým motorem, za odvoz, prehodis motory a jedeš.. musí sedět typ motoru s technicakem (přestože zelezo je u všech 1,6 74 kW stejny)
Důležitější je co říkal technik na emisích. Sam vis jestli basti olej vic jak litr na 1kkm (a s menší spotřebou oleje emisema projde),tam se oprava nevyplati ani svepomoci za cenu dílů, jestli chcipl kat je vidět na protokolu z emisí. Často pokud natankujes 50% E85 + VIF a italska udrzba, tak legalne projde i s chciplym katem, takže odstavení vůbec nemusí být nutný...
Příjde mi to složité s tím depozitem to potom zas vytahovat když bych to chtěl zas protahnout STK. Nějaký olej to určitě žere ale to je prej normlaní u těchto motoru a staří... nevím jestli 1l na 1000. měnil sem si olej ted plus dekarbonizace a moc cto asi nepomohlo když to točím na volnoběh 3,5 a víc tak to prostě kouří to jo a vyfuk je mastný . ethanol se tady nikde neda sehnat v okolí a nevím třeba jaké aditiva myslíte. Ale v servisu mi ríkali že to prej pěkně ty aditiva do paliva zalepuje čerpadlo že s tím nemají dobré zkušenosti at to nedělám. Italská už ted jaksi nejde. Doufám že se najde nějakej v okolí... FF za odvoz na druhem konci republiky je docelá drahý špás a kor když člověk taky neví jak na tom je a je tobez stk.
V tom servisu jsou lamy a kecaj nesmysly.. proplach byl vyhozeny prachy. Btw omezovač je na 6500, s 3k jsi v polovině.. neprošel emisema je TK na měsíc = jezdit můžeš ten mesic
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.