Ahoj, přišel jsem si pro radu. Stala se mi taková nepříjemná věc. Mám na autě celoročky (CrossClimate 2) a ačkoli je každého pul roku kontroluju, tak se mi asi někdy behem léta rozhodila geometrie na kole u spolujezdce a ta guma má teď místy jen 4.3mm oproti ostatním co mají 6. Přemýšlím jak z toho vybruslit a to jak z hlediska bezpečnosti tak z hlediska financí.
Napadlo mě, že bych nechal zkontrolovat a seřídit geometrii a následně že bych gumy ze zadu nechal hodit na předek a na zadní nápravu koupil 2 nové gumy (CrossClimate 3). No a za rok bych už koupil jen 2 nové gumy na předek. Dává to smysl nebo je to hovadina? Zároveň bych při tom přezutí nechal vyměnit TPMs které už tam kroutí šestý rok
Napadlo mě, že bych nechal zkontrolovat a seřídit geometrii a následně že bych gumy ze zadu nechal hodit na předek a na zadní nápravu koupil 2 nové gumy (CrossClimate 3). No a za rok bych už koupil jen 2 nové gumy na předek. Dává to smysl nebo je to hovadina? Zároveň bych při tom přezutí nechal vyměnit TPMs které už tam kroutí šestý rok
8 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení
olin
0x
Hovadina to není. Na zadek dát tu sjetější je dobrá volba, případně ji použít později jako rezervu.
asd1
Chápeš to blbě, ta sjetá jde pryč, místo ní dvě nový na nápravu. btw v půlce zimy by už byla pod 4mm = při nehodě problém s plněním pojišťovny.
asd1
Není to špatně, lepší gumy správně patří na zadek, btw po zimě nebo spíš příští podzim dá nový dopředu tim to dorovná.
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.