Načetl jsem chybové kódy a ukázalo mi to senzor teploty ve váze vzduchu. Dal jsem live data a šel to projet přičemž tato jediná hodnota se neměnila a místo grafu byla rovná čára na 36 stupních což dnes určitě nebylo.
Má senzor teploty vzduchu nějakou váhu při startu motoru? Vždyť motor by si měl brát teplotu ze senzoru chladící kapaliny že? Ten mi ukazuje normálně.
0x
Můžeš případně napsat i typ auta a motoru, někdo z rádců si může vzpomenout na podobnou závadu. U spoustu aut když rozpojíš konektor váhy vzduchu, tak jednotka vyhodnotí, že je vše optimální(u třech starších BMW jiné motorizace a dvou dieselových VW to fungovalo). Vyzkoušej před startem odpojit ten konektor a uvidíš jestli se něco změní. Pokud ano, potom výměna čidla. Je to jeden z nejlehčích úkonů při hledání závad, ale odpojení se zapíše i do registru chyb. Diag máš, tak to smažeš.
Když váhu odpojím tak ukazuje teplotu vzduchu snad 1 200 stupňů :D
Nevím jestli to nějak pomůže, ale vyzkoušej na deset minut odpojit jeden vodič z autobaterie(samozřejmě ten, co se nejlíp odpojuje)-jde o restart elektroniky/řídící jednotky. Nech si při tom otevřené dveře a zajisti si kód od rádia
0x
Pokiaľ váha vzduchu je aj v kombinácie s čidlom tepoloty nasávaného vzduchu,tak má vplyv. Podľa teploty vzduchu si jednotka predpokladá,že žhaviť poriadne alebo vôbec netreba a preto ten zlý studený štart.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.