Nejste přihlášen/a.
1x
regulace turba, EGR, čerpadlo... Napoví diagnostika a sledovat live hodnoty (tlaky paliva a vzduchu - požadovaný tlak/ dodávaný tlak). Na některý věci je nutný osciloskop a umět s nim (signál pro vstřiky), něco nezobrazí ani ten..
Začni kontrolou regulace tlaku turba jestli chodí jak má.
Já bych doplnil, že u tak starého auta je vhodné demontáž MAP a MAF čidel a prostříkat je sprejem na klapky a karburátory, které čistí nejlíp díky acetonu, který v brake cleaneru není.
Jinak v rámci "úspory" jsem si před časem koupil 5L čističe brzd z Allegra, to jsem si pomohl
V kanystru je něco, co sice hoří a při polití studí, ale vůbec není cítit a absolutně nic nečistí. Takže to pro čištění součástek používám aditivovany benzínem a odstraňovačem silikonu ...
Pak je rozdíl ve výrobcích. Někdy to ze spreje sotva teče a jindy to silně práší a splavuje krásně.
Já kupuju od Valvoline a Motip, pokud nemaj Wurtha.
Pokud si ti teda teď s něčím nepletu a nebyly za padesát, ale i kdyby, tak prostě funkční. Naposled něco ve výprodeji v Lidlu, asi věděli proč, utekl z nich tlak, musel jsem dofukovat vzduchem, abych obsah plechovky vypudil ven Nedávno jsem viděl nečekaně upřímnou reklamu na Parkside, kde Schwarzeneger říká, že vždycky je co zlepšovat, nebo tak něco
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.