Dobrý den, naše benzín/lpg auto neprošlo emisemi ( větší kouřivost při vysokých otačkách) po technické strance 100%. Auto používame jen občas na jizdu k lekaři apod. Kouří jen když se opravdu vytačí motor bez kvaltu . To samozřejmě nikdy nedělam. jezdíme předpisově po obcích. Za jízdy sem si ničeho nevšimli. V servise nám řekli že oprava motoru... asi nekde bere trochu oleje od 30 tisích spíše více a možná i katalizator... což je hodně pro nás. Vyměnili olej že by to mělo pomoc ale nepomohlo. A já se chci rovnou zeptat lze udělat v dnešní době nekde emise tzv na "dalku".? pak jít je na technickou prohlídku? vozidlo nemá žadnou technickou závadu.Vím že se najdou určitě lidi kterí mě odsoudí za snahu něco obejít ale nesudte když neznáte. Děkuji Co byste poradily?
2x
Jak se rika, kdo maze, ten jede.
Musite namazat a mazivem nesetrit.
Nejlepe mazat pomoci nejakeho garaznika v okoli, ktery ma v nabidce vyrizeni STK.
Ostrileny garaznik uz bude vedet, kolik maziva je potreba, aby to uz "nekourilo".
To bude problem, protoze jakmile je auto "zapsane" v systemu STK/EM, jako nevyhovujici, tak uz mazani bez dobrych znamosti v mazacim systemu vetsinou nebyva resenim/nepomuze. Tady se melo zacit mazat daleko drive...
1x
Motor potřebuje pravidelně "profouknout", i na každodenní jen cca 10km cestě po městě ho v druhé půlce trasy na pár místech roztahnu na dvojku a trojku do 6 tisíc, abych vyhnal bubáky, precijen s nájezdem přes 430tkm už trochu "péče" potřebuje
ježdeno vždy minimalně 10 km, zahráte bylo vždy a protahovat mě to ani nenapadlo v takovém provozu to ani moc nejde jedině někde uplně mimo trasy co jezdíme
1x
0x
"...vozidlo nemá žadnou technickou závadu..." ...jenom má v háji motor 
.
Ne, emise Vám nikdo oficiálně na dálku neudělá 
. To už byste musel mít hóóódně dobrého známého na patřičných místech, aby kvůli Vám ryskoval velmi citelný postih.
doplněno 27.09.25 10:00:
"...ale nesudte když neznáte"
To, že neznám (co vlastně? 
) ještě neznamená, že budu souhlasit s podvodem, případně s korupcí.
. Znáte tenhle citát?
0x
Jak jako na dálku? Vzhledem k tomu, že emise se dělají online tak to na dálku nepůjde ani omylem. Když tím autem jezdíte jen k lékaři tak proč tam máte LPG? Vždyť jenom za revizi zaplatíte víc než ušetříte. Navíc, když s tím jezdíte jak s hnojem, protože vysoké otáčky jsou fuj tak to chcípne ještě rychleji než kdyby to jezdilo jenom na benzín.
Moje rada? Tohle sešrotovat a koupit si něco s atmosférou pouze na benzín nejezdit na 1000 otáček a mělo by vám to vydržet...
Autem se jezdilo mnohem více než ted, sešrotovat plně funkčni auto v tržní ceně bezmala 100 tisíc když to auto máme 15 let a vím že je perfektně udržované apod. Nezlobte se nechci to udělat.
Mathew -revize se nemusí-veškerou kontrolu LPG systému provede technik na Emisní -a to jen pouze těsnost soustavy + ko platnostu tlakové nádoby a potom pak samotné měření!
Jestli pamatuji dobře řeší to NV 191/2022 §f písm.8.
0x
U auta na benzín / lpg se kouřivost neměří. Ta se měří jen u aut na naftu. Emise se dají udělat i ve stanici měření emisí a s vyhovujícím protokolem jít na STK. V protokolu byste měl mít napsané co se naměřilo a jaký je limit.
0x
nevím kde koupit ethanol ani jaký poměr s benzínem a v servise mi řekli že rozbor motoru za hodně peněz
Namazat přes servis- když uz je v systému že neprošlo tak do toho moc chtít nebudou, navic to nebude za levno. Opravit - vyšší CO bude kat, lambdy, měření vzduchu, tam litaj desítky tisic.
Jaký byl obsah kyslíku a lambda?
0x
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.