Dilema s elektrovozítkem

No ale ted už je asi jedno, jestli to prodám tento týden nebo koncem října, hm? Mně se primárně jednalo o to nekoupit na to kvalitní celoročky za 16k a pak to třeba prodat za 2 měsíce kvůli bídnému dojezdu. Protože ty nový pneu by hodnotu auta nezvýšily a jestli jo tak třeba o minimum oproti investici do kol.

No tomu rozumím, spíš přemýšlím jestli bych ztratil nějak víc když to prodám ted nebo když pár týdnů počkám. Asi to udělám tak, že v týdnu vyhodím inzerát na internet a když nikdo po měsíci nekoupí, půjde do AAA.

No tak teoreticky pneu řešit nemusím i na začátku listopadu, když nebude náledí a sníh, ale jako chápu...já vždycky nejpozději první listopadový týden přezouvám. Spíš si říkám aby to nebyla záminka potenciálního zájemce somrovat slevu, ale tak to je jeho problém, ne můj. Pří nejhorším Áčka.

Je to LR 12/2019 Dual Motor s SOH 89%. Já to právě dokrmoval u nás na 95% s tím, že jsem si naivně myslel, že když to nabiju na tolik procent tak to dám na jeden zátah a už nabíjet nebudu muset. Jednalo se o trasu Brno > Praha a zpátky. Jenže já právě nechtěl jezdit uplně v pravým pruhu mezi kamionama a když jsem chtěl jet v levým, tak jsem zase nechtěl zdržovat ostatní. Takže jsem dojel na Chodov a měl jsem myslím 46% a s tím už do Brna nedojel...nebo možná jo ale musel bych jet těch 105km/h po dálnici zase. Takže trochu zklamání. Spalovák sice takovou brutální akceleraci nemá ale zas člověk může jet na 160 když není provoz a neprojeví se to tak na spotřebě paliva...dá tu cestu na jeden zátah a nebo někde za pár minut natankuje.

Já to na Chodově píchl na DC nabíječku a než jsme vyřídili co jsme potřebovali, tak se to nabilo natolik abych s tím dojel dom a zbylo mi 15%. Ty dlouhý cesty jsou prostě bolest. Ale bydlím 18 km od Brna a na ty cesty do Brna a zpátky který primárně mám mi to příjde fajn. Jediný z čeho mám strach tak je zima a to, že to má odporový topení který zase víc žere jak tepelný čerpadlo. Takže právě přemýšlím, jestli tomu dát šanci do jara a nebo se toho zbavit teď než bych musel přezouvat kola. Sypat do toho zbytečný prachy jako do Alfy se mi nechce, když koupím nový pneu za 15k tak se to pak nepromítne k ceně. Koupil jsem to za 590...nevím pak případně jakou cenu prodejní nastavit a jestli se vůbec obtěžovat s prodejem a nebo to hodit do Áček odkud to přišlo. :D

Tak 180 jsem s tím autem ani nejel a taky tím nemyslím, že bych každej den na silnici zkoušel zrychlení z 0-100. Tady jde o tu okamžitou akceleraci, kdy to auto má výkon, nemá žádnou prodlevu, protože nemá převodovku, nemá turbo co se musí roztočit. Takže když je nějaká debilní situace na silnici a v dnešní době jich je dost, tak je daleko lepší prostě přidat a zmizet, než začít brzdit.

Jasně no, já to plně chápu. Jako za mě taky EV vede v tom, jak je to plynulé a pohodlné a řídit spalovák je takový divný. :D Jenže v mém případě to nedává smysl. U nás máme pěkně debilní SJV, takže bych nabíjet nemohl, to vím tak na 95%. A když jsme dojeli z té Prahy, tak mi zbývalo 15% a protože to auto mám rád, nechtěl jsem ho nechávat přes noc s kapacitou pod 20%, takže jsem jel ještě na nabiječku na náměstí a otec mě vyzvedával Oktávkou a ráno mě tam zase pro to auto vezl. Takový harakiri. Od té doby fakt uvažuju, že to prostě střelím a vrátím se ke spalováku.

Tak Alfa jezdí a beru ji na nákupy s dědou a je to obdivuhodný že když tady celej tejden stojí tak chytně na brnk. No chrastí tam ložisko a je potřeba vyměnit klíňák, chtěl jsem koupit nejlevnější sadu za 300...mechanik mi řekl, že mám koupit kvalitní..tak jsem koupil za 700Kč a pak když to zvedl tak řekl, že to nemá cenu měnit...ale cestu z Brna do Prahy to zvládlo...možná i rychleji a lip jak ta Tesla :D :D

Ta Tesla mě uchvátila co se týče funkcí, řízení a i té akcelerace a jednopedálového ovládání. Ale netušil jsem, že ten dojezd je tak špatnej no a že když mi někdo řekne, že Long Range dá Prahu tam i zpátky bez nabíjení, takže člověk musí jezdit v pravým a nechávat se předjíždět jedničkovou vylítanou ofcí :D