Zdravím. U svého auta octavia 2 ABS/ESP jsem měnil zadní třmen. Pak mi začal povolovat pedál, tak jsem vyměnil hlavní brzdový válec. To propadání se spravilo, ale pořád nemůžu docílit toho, aby pedál byl pevný. Pedál je pořád měkký a chová se zvláštně. Třeba jeden den je měkký a má delší chod a druhý den je pevnější a má kratší chod. Může to dělat vzduch? Odvzdušňoval jsem to několikrát plničkou a diagnostikou podle dílenské příručky. Zadní třmen jsem poklepával a různě natáčel, tak že by tam vzduch být neměl. Ještě jsem četl, že někomu pomohlo odvzdušnit hl. válec pak vstupy a výstupy z ABS. Nemáte nějaký nápad? Děkuji.
1x
Pořád se tady řeší odvzušňování přes ABS a přitom v návodu je jasně napsáno, že se brzdy odvzdušňují s i bez ABS stejně. Vytlačí se brzdovka ven a hlídá se plnění brzdovky nádržky. Nic jiného. ABS je přerušovač tlaku, ne tlakové čerpadlo.
Tvl Jenda22 - píšeš jednu perlu za druhou, když nevíš tak neraď, začínáš být jako Slavco (Slavco sorry 
...
Jasně že kostky ABS můžou mít i čerpadlo a rozhodně neplatí že se odvzdušňuje stejně jako auto bez ABS. To platí jen pro rozvod ke kolům, ne pro kostku samotnou a už vůbec ne pro ty novější s ESP, protihrabem, "falešným diferenciálem" apod.
.
0x
Zkus to odvzdušnit jako spojku. Vem si stříkačku ideál 100ml a víc a přes hadičku vstříkni brzdovku přes třmen do nádobky a ideálně přes odblokovanouESP trasu v kostce přes diag.
Naber 3/4 obsahu a natažením na 4/4 vytáhni vzduch, který tam je při připojení hadičky se stříkačkou na spoji. Pak teprve tlač čistou kapalinu bez bubliny do systému.
0x
0x
Jeden šlape drží
Druhej povoli trubku na abs a necha zavitem tak 3krat vyblejt
Poradi nejdřív vstupy do abs od brzdovýho valce pak výstupy z abs pořadí sem nikdy neřešil pak znova všechny kola
Co přední brzdy maš je vyčištěný rozhejbaný nejsou zatuhlí kouslí de zatlačit pístek brzdiče?
Odvzdušnoval si žes to nechal jen protýct bez šlapání?
0x
To by mělo vliv na sílu potřebnou na pedál, ale ne na to jak pedál pruží. Na 99% má vzduch v kostce ABS..
0x
Novější auta s různými asistenty co píšu, je složitější, více ventilů, komor, daleko větší šance zavzdusneni když dojde k velkými úbytku brzdovjy kdy vyteče z kostky ABS brzd. kapalina
ASR jen z ABS systému krade informaci o protáčení jednotlivých kol a dle toho ubere ŘJ motoru na výkonu. Do brzd nešahá.
Zdravím. Minulý týden jsem to konečně odvzdušnil. Dřív jsem kvůli nemoci nemohl. Odvzdušnil jsem to celé s ABS několikrát. Z počátku se to zdálo v pořádku. Pedál pevný brzdil od shora. Občas se mi zdálo, že brzdí níž. Vydrželo to týden a jsem tam kde jsem byl. Zase pedál měkký a delší chod. Znova jsem to prohlédl, ale netěsnost jsem nenašel. Nemohl by to dělat nový hlavní brzdový válec i když se pedál nepropadá? Nebo nějaký ventil v ABS? Sehnal jsem si záslepky a zkusím to po kole zaslepovat přímo na výstupech ABS. Nějaký nápad? Dík.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.