0x
0x
93 je normální teplota, to že některá auta mají kvůli lidem jako vy jenom 3 teploty: studený, ok a přehřátý neznamená, že ty ostatní stupně neexistují a že s nimi nelze normálně jezdit...
VAG rozhodně 3 teploty nemá.
Docela přesně ukazuje 70 až 85.
Až pak je to tupé pole 85 - 108cca.
Pak zase ukazuje jak má.
čidlo teploty je odporové, takže hodně závisí na stavu vedení, konektoru a v neposlední řadě i čidla. Jak se to po cestě k budíkům nasčítá, tak tu odchylku může dělat cokoliv výše uvedené.
Naslepo můžete čidlo vyměnit.
Ideálně změřte na čidle odpor při 20C a při třeba 90C. Pomůže Vám i třeba zavařovací teploměr na ovoce. Ten má většina lidí doma. Pak dle tabulek lze srovnat, zda je čidlo vadné či je vpořádku.
Případně se koukněte diagnostikou, jakou teplotu dostává ŘJ motoru. Co ukazuje budík může být i jeho chyba. Ne chyba čidla.
Doporučuji, hledejte primárně autoelektrikáře. Ne autoservis, kde umí jen přemontovat díly a měnit gumy 
Origo AUDI autorizák také není záruka. Už to neumí...
Se stoupající teplotou se jeho odpor snižuje, takže špatnej kontakt by zobrazovanou teplotu oproti realitě snižoval.Jinak s tím zobrazováním u vag to asi taky nebude všude stejný, já to mám nakoukany jen u své 1,6avu s původně řízeným termostatem a tam se nahoru ručička hne snad až když už něco prdne (jindy jsem to nikdy nezaregistroval) a dolů nějak mezi 70-75. Nedá se to nějak upravit?
Nevím, zda Audi má NTC nebo PTC.
Na to ukazování teploty lze upravit eeprom i do O1. Přímo dump v ní, přepisem hodnot. Nemusíš to dělat ručně v hexadecimálu, ale nějací kluci nadšenci od GolfIV udělali jednoduchý software do wndows.
Stačí dump načíst v softwaru, pak si tam zatrhneš třeba i staging rafiček nebo právě to ukazování teploty nebo u polodotu, aby ukazoval i dojezd na zbytkové palivo a pak ti program vyedituje novej dump, kterej tam vložíš. Ať už přes vyletovanou seriovou paměť nebo přes vagprogramer nebo kcomander.
hledej vagtacho temp gauge nebo obecně cluster mod golf iv, atd...
Určitě najdeš
Pájet nic nechci, dokud mi budíky ještě fungujou (jen kontrolka dobíjení už dávno nebudí, to mám tažený odjinud) Vcds nebo modrym kabelem to asi předpokládám nejde ... Ono mi jde jen o tu teplotu, mám maxidot a třeba dojezd je mi u lpg stejně k ničemu, tam nuluju počítadlo a podle spotřeby vždycky vím, kolik z těch 52L ještě cca zbývá.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.