0x
Comonraily jsou co jsem slyšel a četl citlivé na palivo a aditivem bys neměl nic zkazit, na aditivu zn. VIF Diesel aditiv VIF/... je popis, že je vhodný zejména pro CRaily. Motory spalovacích aut potřebují občas "protáhnout"ve vyšší rychlosti a trochu delší vzdálenosti(dálnice, rychlostní silnice, cca 20km, případně vytočit motor do vyšších otáček na místě a na nějaký čas-to dělají na některých emisích s oblibou),aby se vypálily saze v potrubí výfuku, dělá se to i těsně před technickou kontrolou, jsou lepší emisní výsledky. Zimní VIF používám do Feldy, maličko zleniví, ale v naftě s biosr..čkami si myslím že je to plus. Píšeš že to kouří, může být u turba vyběhané ložisko a trochu propouští olej.
Tak to zatím řeším pomocí Metabond old spezial (do oleje), a nafta HVO-XTL do nádrže společně s VIF, moc toho už nenajezdím, takže 38kč/l mě neruinuje.
A už nemám psychický problém že mě někdo autokamerou natočí zadýmeného při rychlém odpalu při vjezdu z vedlejší na hlavní, nebo při předjíždění, a pak mě nabonzuje, prostě to už viditelně nekouří.
A když neubývá olej, může být že přibývá nafta v oleji.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.