Zvýšený předek auta po výměně tlumičů a pružin

Od: tomek 14.08.25 08:23 odpovědí: 8 změna: 14.08.25 11:08

Zdravím, měnil jsem na Fabii přední i zadní tlumiče a pružiny. Zadní část je víceméně ve stejné úrovni, ale přední část auta je zvýšená odhadem o 3 cm, pravděpodobně ješte víc. Tlumiče jsou značky TRW, pružiny SACHS. Typ i barevné značení pružin souhlasí s původními i s katalogem ETKA. Čím by to mohlo být?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

8 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

tomkk®

14.08.25 08:42

[?]

Je předek zvedlý oproti předchozímu stavu, nebo oproti "normálnímu" stavu? Koukl bych se na ostatní Fabie a asi bych udělal i to, že bych vzal z netu boční foto nové fabie a podle fotky změřil vzdálenost od hran blatníků. Pak se ukáže, jestli je předek vysoko, nebo zadek nízko.

tomek

14.08.25 08:50

Je to zvedlé jak oproti předchozímu stavu, tak oproti normálu. Původní pružiny nebyly unavené a sesednuté, měnil jsem je preventivně kvůli korozi. Je to vidět na první pohled a ve vnitřním zpětném zrcátku vidím na výrazně kratší vzdálenost, jako když pořádně naložím kufr a zadní sedadla.

magdon®

14.08.25 09:40

[?]

"Původní pružiny nebyly unavené a sesednuté"

To si myslíte proč? Jak jste to měřil? Kolik mají najeto?

[přidat komentář]

lll

14.08.25 09:11

Někdo by to mohl chápat jako výhodu, pohodlnější nastupování, větší světlá výška, tak trochu jako SUV.

[přidat komentář]

boban®

14.08.25 09:59

1.srovnavas tu výšku s ostatními fabiemu co mají taky už po letech "usazené" sedle pružiny
2.ETKA někdy nabízí víc variant pružin pro jedno VIN – podle výbavy, motoru, klimatizace, atd...
3.je možný že si toještě po pár stovek km sedne třeba o 1.5cm
4.Pružina musí správně sedět v horním i spodním lůžku. Zkontrolovat tohle

[přidat komentář]

bear

14.08.25 10:02

Jaký máte motor a jaké barevné značení per?

Přesně tak nějak bych chtěl auto zvednout. Máte foto zvednutí?

[přidat komentář]

bery®

14.08.25 10:50

Jen pro jistotu, jsou tlumiče dole zcela zasunutý v tehlici?
Nemám zkušenost se značkovými pružinami, jen levnými náhradami a tam je důležité trochu pohledat, pro jaká další auta a motorizace je vybraný "správný" typ určen. Tedy například do fabie nebo oktávky s lehkým benzinem nedat dopředu pružiny, u kterých jsem v nějakém z e-shopů našel uváděnou kompatibilitu i pro diesel, takový jsou moc tuhý, aby mohly být takhle "univerzální".
Třeba u O2 s benzínovou 1,6 (kombi,lpg,tažný) takový uni pružiny nechtěně zvedly předek o 3-4cm, naštěstí to vzadu šlo snadno dohnat perama pro nejtěžší verzi superbu 2 kombi/tourana 7 míst. Stejný pěkně srovnaly i O1 (kombi,lpg, tažný), s předníma snad dodnes puvodnima.

[přidat komentář]

asd1

14.08.25 11:08

Tipuju že péro je nějaký univerzální kočkopes pro víc motorizací a ty máš lehkej motor...

Sednout si to nesedne = buď to necháš nebo dáš jiný péra, tyhle jsou moc tvrdý nebo delší, proto to je zvedlý..

Péra dávám Lesjofors nebo Kilen (seveřeni), zatim všechno sedělo dobře.. Bear by mohl vědět kdo vyrábí (vyráběl) do prvovýroby...

Vybrat číslo dílu pro konkrétní auto podle VIN.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.