Oprava - myslel jsem že jde o ten horní silentblok, napsal jsem hloupost. doplněno 09.08.25 21:05:
Tedy ano, správně by se měl určitě silentblok, který nemá v držáku fixně danou polohu jako má ten horní, dotahovat s autem na kolech (tedy v poloze, ve které bude v provozu nejčastěji a může z ní pružit na obě strany). Jinak hrozí, že brzo popraská.
Dělá to správně. V orig. ramenu je silenblok nalisován ve správné poloze, tzn, že když ho namontuje se svěšeným kolem je mírně napružen po spuštění se vrátí do správné polohy.
asd1
Ten horní na kastli ano, ten u kola ne. Má to blbě u kola se po spuštění napruzi a rychle chcipne. Musel by utáhnout nejdřív u kola/ v provozni poloze/, pak zvednout rameno nahoru a utáhnout horni na kastli - pak by v provozni poloze byl bez napruzeni. Opačný postup jako delal demontaz.
To podélné rameno má silentbloku jen nahoře u karoserie, na druhém konci ramena (u kola) je jen trubka zploštelá a prochází ní sroub. I když na druhým konci není silentbloku, furt si myslím, že by se to mělo dotahovat až když stojí auto na všech kolech.
007cz
Podívej se co udělá rameno když odšroubuje ten přední silenblok. Vzadu je jen rolna a přesný šroub. Je jedno jak to dotáhne, dělá to dobře.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.