2x
Ale utěsňovat prasklinu, která bude změnama teploty a tlaku pracovat a navíc pokračovat je dopředu marný.
Před rokem jsem nouzově dojel s plastovým domkem termostatu slepeným vteřinakem, ale jen proto, že praskl při uvíznutí s přívěsem v písku u moře a 2x 25km do tamních nejbližších autodílů bych musel dojet v pařáku na kole
Samozřejmě jsem s tím nejel domů, ale jen do těch autodílů a to s provizorně otevřeným termostatem, zapnutými větráky chladiče a otevřenou expanzkou.
Vydrželo to tak tak, po dvou hodinách už vterinak v horký vodě povoloval.
1x
Pájet se daly pouze mosazné chladiče u starých aut, ano pamatuji, že táta takto kdysi opravoval chladič na rodinné Š1000MB. Ale současné chladiče jsou z hliníku a plastu. Z mého pohledu jsou neopravitelné, musí se měnit kus za kus . Ale podobnou snahu o opravu projevil i můj exšéf , který mě kdysi hnal s Partnerem do autorizáku, ať mi přilepí upadlé hrdélko nahoře na chladiči pro hadičku do expanzky. No koukali na mě jako na vola, čemuž se nedivím.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.