Dobrý den, je tu majitel nějaké Tesly...ideálně Modelu 3, který by mi dokázal odpovědět na následující otázka?
1) Jde u Tesly zjistit jestli byla stočená, je potřeba nějaký speciální diag tool?
2) Je hodně velkej os*r žít s EV pokud bydlíte v bytě, na sídlišti a musíte se spoléhat pouze na veřejné nabíječky?
3) Jak je to s osvobozením (zpoplatněná dálnice, parkování) pokud bych měl RZ na přání a nezačínala by EL?
4) Ovladatelnost - nemusí mít člověk strach, když si koupí LR zadohrab, že by ho to poslalo do škarpy nebo je dual motor bezpečnější?
5) Jak je na tom antikorozka? Přece jen je to americký auto, netuším, kde se ty Tesly vyrábějí ale jestli v USA, tak tam takový věci moc neřeší.
Děuji!
1x
Takže obecně.
Ad2.mohu nabíjet v práci a občas nabíjím i veřejně.Na to je potřeba mít více registrovaných aplikací nebo chipů.Zatím nejlevněji 7,50Kč s Dph.
Ad3.dálnice zatím zdarma(podmínka EL na značce),jinak asi problematické dokazování,zdržování...parkování?Jak to myslíte...máte vůbec řidičák?
Ad4.mám předohrab,takže za snížené přilnavosti to hrabe nebo píská...musíte s citem vzhledem k poměru výkonu a hmotnosti...
Ad5.vyrábí se v Německu u Berlína...stačí?Nemusíte mít strach.Za 15let to nezkoroduje...
1x
Mám dvě elektra. BYD zadohrab a Nissan předohrab.
2) vše záleží na vašich potřebách. Kolik denně najedete km a podobně. Jinak třeba u Kaufladů se dá nabíjet přez ČEZ rychlostí 50kW za 6,6 Kč/kWh.
3) Dálnice jsou zdarma, jen se budete muset každý rok registrovat jakoby jste tu známku kupoval. SPZ začínající EL nemusí ani to.
4) Pokud pojedete rozumně, tak se nemusíte bát že vás to vytáhne ze silnice ven. Zrovna Tesla má docela dobré tyto asistenty a má dokonce nějaký snow mode. Pokud ale pojedete jako tatar, tak vám nepomůže ani čtyřkolka.
5) Vše může zreznou. Doporučuje se vystříkání dutin. Ti co kupují auta na 3 až 5 let tohle ale neřeší. Takže čím starší, tím větší pravědpodobnost problémů s korozí. Jinak model 3 který tady můžete koupit, se vyrábí v německu a v Číně.
0x
Ale rád přispěju zkušenostma při srovnání reálných parametrů a nákladů na provoz a údržbu nějakýho 20+ let starýho elektro a atmo benzínu/lpg...Takže si to shrňme. Zkušenosti nemáte, ale máte stále potřebu něco plácnout. A úplně nejlepší je dožadovat se srovnávání stáří 20+ elektromobilů, když první Nissany Leafy mají teprve 14 let. Já mám 13ti letého a stále slouží. A minimálně příštích 5 let s ním ještě počítám, protože to je perfektně bezporuchové auto.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.