Nejste přihlášen/a.
) měním svíčky. Některý konektory mají vůči sobě zelený nebo oranžový pudr, lehké oxidace.Vezmu tvrdší plastový kartáč a očistíme to.
Čím to lehce máznout? Stačí obyčejna silikonová vazelína?
Ale jsem rád, že nemusím před demontáží čistit prostor, aby ne padaly sračky do valce, je čistý díky pryžové manžetě v červeným kroužku.
Díky
doplněno 04.07.25 17:04: Nakonec jsem zjistil, že tam nejsou původní svíčky, ale nějakej retard tam dal BRISK.
Výměnou svíček motor jede líp
Svíčky BRISK vypadaly takhle.
Na tyhle svíčky jela Alfa minimálně 10 let, tak ji mám dlouho.
Co všechno na tom autě posrali to je neštěstí...jsem 4. majitel
2x
U VAGu zapalovcí moduly mají už z výroby předmáznuto silikonovou vazelínou ty cecky z gumy.
Jednak se to lépe demontuje, neoxiduje a hlavně to dobře těsní proti vlhkosti.
Proto to tam je.
Pudr z té vazelíny z toho vznikne za x let vlivem teplot a degradací.
Stačí malá tubička a nepřehánět to s tou lubrikací.
Smysl to má.
Tady je vidět, jak ten "předmaz vazelínou" dělá stroj u nových dílů zapalovacích modulů.
Jsou to ty tenké zelené proužky na vnitřní straně díry gumy.
Bez vazelíny to z izolátoru svíček skoro nejde sundat. Hlavně u motorů 20v a 16v, kde je svíčka s modulem utopená v hlavě a víku ventilů.
1x
Uz po 10 letech vlastnictvi auta vymenite svicky a auto jede kupodivu lepe, ale retard je dle Vas ten, co tam dal svicky Brisk. Mate zajimavy styl uvazovani a hodnoceni inteligence jinych...
To není tak jednoduché.
Aby to nebylo vyvážené až moc skupinou slušných lidí, kteří jen tuší proti křupanům, kteří v tom jsou každý den a dokáží poradit.
Tazatel těží věcnou radu. Né vychování Gutha Jarkovského.
A pokud někdo vystupuje dle etikety slušnosti a ještě věci zná jako křupan, potom je to vzácný poklad.
Předělal bych křupany včetně sebe na slušné chování, nežli je zabanovat na úkor kvalitních budoucích odpovědí.
Ale jak toho docílit 
Pak povím vícDej mu čas, vyroste z toho . Já bych zase jako k2 na nějaké "retardy" nereagoval. A technická stránka ... Brisk Tábor do Alfy? No souhlasím s označením bobana.
Na Feldě byl interval 60 000km. MPi mají obecně doporučované RC89PYC (nově značené OE145/T10) Champion. NGKčka trojbod nic moc i když jsou taky předepsané.
Závity svíček a´t už zapalovacích či žhaviček je vhodné mazat keramickou vazelínou. Taková bílá zubní pasta. Mám jednu od LiquiMoly. Doporučuji. Na teplotní čidla DPF a kyslíkové sondy taky supr.
I na vytažení utopených fajfek kabelů k nim bylo nutný koupit přípravek... 
Mám známé na STK. Mohl bych dát pár drobných a nedělat si hlavu s autem co má přes 20 let.
Na svíčky jsem dlouho nemyslel.
Všimnul jsem si, že auto víc kouří.
Nesnáším když jezdí auta co kouří. Jezdim na kole a nechci otravovat cyklisty a další lidi žijící ve městě.
Takže výměnu jsem udělal s ohledem na ostatní
Hovno víte v jakým strašným stavu jsem auto koupil.
Lambda Bosch, váha Bosch, snímače Bosch a teď velké i malé svíčky, ty co tam patří
Dal do cajku Podvozek, brzdy.
0x
V průmyslu automotive se konatkty ošetřují nečím takovým: kondik.cz/...
Ale pochybuji, že budeš někde něco kupovat či shánět...
Pravdou je, že Brisky nejsou ořezanou tužkou v penále...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.