2x
0x
Konkrétní typ Vám nedám, ale ideově celoroční pneumatiky považuji za nesmysl. Alespoň v mém případě.
Když je sjedete pod 4mm, tak v zimě je již nepoužijete. Budete muset koupit nové. K těm starým to bude chtít koupit sadu disků a v létě je zase namontovat na auto.
Tím pádem máte zase dvě sady pneumatik a pak je lepší mít jednu sadu čistě letní a druhou sadu zimní. A jste tam, kde jste.
Akorát, že s tímto řešením máte správné pneu pro danou sezonu. Žádné univerzály pro všechno.
Můj názor. A to se starám o tři auta v rodině.
5 let bude jezdit na nových/ zánovních, po ojetí na 4-5mm střelí někomu jako letní a sobě vezme nový. Dvě sady kol neojezdí, zestárly by mu a i s dobrým vzorkem by to byly brusle...
Bral bych něco z prémiovek.. Jinak nová celoročka je na sněhu asi jak čistokrevná zimní ojetá na 5-6mm - dá se ale rozdíl je velký. Směs měkká jako zimní, větší bloky / míň lamel.. Prostě kočkopes, jinak to nejde.
Spotřeba prakticky stejná. btw já mám na zimních menší spotřebu než na letních, = vyšší spotřeba zimních je mýtus. Valivý odpor závisí mnohem víc na na konstrukci/ kvalitě pneu než jestli to je zimní nebo letní.
0x
Při tvém nájezdu (5–7 tis. km ročně) a zohlednění zdravotního hlediska (nošení kol ze sklepa), celoročky jsou naprosto rozumné řešení. Tady je pár osvědčených modelů střední třídy:
1. Kleber Quadraxer 3
Patří pod Michelin (výborný poměr cena/výkon)
Velmi dobré chování na mokru i sněhu
Tichá a komfortní
Spotřeba: velmi přijatelná
2. Fulda MultiControl
Patří pod koncern Goodyear
Dobrý záběr na sněhu, solidní brzdná dráha na suchu
Vhodné pro řidiče s klidným stylem
Spotřeba: lehce vyšší než letní, ale podobná zimním
3. BFGoodrich g-Grip All Season 2
Taky spadá pod Michelin
Skvělý poměr cena/kvalita
Trochu hlučnější, ale spolehlivé ve všech podmínkách
Spotřeba: o něco vyšší než letní
4. Hankook Kinergy 4S2 H750
Na pomezí střední a vyšší třídy (často akce za dobrou cenu)
Velmi dobré testy v zimě i na vodě
Spotřeba: jen mírně nad letní
---
Spotřeba paliva – kolik navíc?
Typ pneu Spotřeba proti letním
Zimní +3 až +5 %
Celoroční +1 až +3 %
> Celoročky dnes mají často nižší valivý odpor než starší zimní pneu, takže při srovnání se zimními často dokonce šetříš palivo.
---
ℹ Co zvážit:
U tebe se celoročky vyplatí i prakticky – žádná výměna, žádné skladování.
Pokud nejezdíš často na hory nebo v extrémech, dnešní kvalitní celoročky ti bohatě stačí.
V rámci STK a pojišťovny je to naprosto v pořádku (musí být označené M+S a 3PMSF, což všechny výše uvedené splňují).
S "pokud nejezdíš hory" nesouhlasim, poslední zimy jsou ve znamení námraz a ty potkáš i v polabský nížině, spíš je to o tom kdo jezdí do práce v 5 ráno a námrazu potká každou chvíli nebo kdo může počkat do deseti hodin a jet po mokrým.,
0x
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.