mám Škoda Scala 1.0 TSI 81kW a dnes jsem kupoval novou baterii. V konfigurátorech (Varta, Exide …) mi všude vyšla jako doporučená 60 Ah (z fabriky tak byla 49Ah). Místa na baterku je tam dost, tak jsem usoudil, že 60 Ah bude naprosto v pohodě. Bohužel po montáži jsem zjistil, že + svorka nedosáhne na + pól baterie, chybí tam několik na centimetrů. Kabeláž je nadoraz a nejde více natáhnout. Chtěl jsem se zeptat, když udělám prostavení třeba 1mm tlustým plechem, bude to v pohodě? Přeci jen k + pólu vede poměrně silný vodič. Snažil jsem se sehnat nějakou delší svorku, bohužel bez úspěchu. A elektru absolutně nerozumím, tak bych rád znal názor fundovanějších odborníků, než jsem já.
Děkuji moc
ALK
0x
Trochu uvolnit kabely pokračující od pojistek dál a celou pojistkovku o ten kousek posunout by nešlo?
Takže 16mm2 bych při délce jednotek cm klidně použil, ale třeba celých půl metru určitě ne, na to už jsou kabely silnější.
levne-baterky.cz/...
0x
Použil bych díly:
a
Provlékl oko, sešrouboval šroubem, aby šla zacvaknout pojistkovka a hotovo.
Kabel i s krytkou jde vymontovat třeba na vrakáči z Roomstera.
SCALA a KamiQ mají pouze jednu + svorku v nabídce a tu tuto krátkou 2Q0915135
Jinak mě teda štve malej kastlík u benzínu O1, tam se vejde max 64ka. Přitom i do 1,4ky fabie by se vešla větší.
bery... Ani 1.4ka Fabie není zárukou. Fabie 8v se Škoda motory s Felicií, mají boxy opravdu velké na 70Ah kousky. Ovšem 1.4ky 16v od VW už mají přes motor nahoře velký kryt s integrovaným filtrboxem a tak k vůli tomu po straně už mají malé boxíky na 62Ah baterky. Vyhodou tedy je, že alespoň baterku tu 62ku mají posunutou vejš a díky tomu je lepší přístup k žárovkám světlometu a víčku pro servokpalinu pod boxem.
U 1.4ky 8v toto nešlo, protože hned nad baterkou byl trojúhelníkový patvar filtrboxu.
U Octavie 1 tuším nebyl problém boxy vyměnit. Vešli se i ty na ty 80Ah z naftových. Akorát kabeláž byla jinak navedená a do té novější pojistkovky nad baterkou nedosáhla. Ale v nouzi tam jde velká baterka i na malý podstavec. Akorát pak nelze nasadit ten horní kryt a pojistkovka musí zůstat ta původní nad baterkou.
Sám znám jednu AGU, která má na malém podstavci pro 52Ah -> 70Ah naholo jen vybavenou okolo tím oblečkem co by tepelnou izolací před vedrem od motoru.
0x
Nová baterie nemusí správně fungovat.
Jestli máte nějaké deaktivováno spolu se start stopem, tak je můj komentář bezpředmětný.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.