Zdravím borci, Co je to nevětší vozidlo, co se týče úložného prostoru, které můžu řídit s řidičákem sk. B tj.do 3,5t ..Nebo které považujete za nejlepší poměr prostor/cena/spolehlivost atp.? Ideálně aby bylo hlavně i dost vysoké, případně může být i otevřené, - malej náklaďák, ...existuje to vůbec? Díky, zdar!
0x
Běžně dodávky ve stylu Fiat Ducato. L3H2 vpohodě. Rozhodující je maximální váha. V H2 se už nemusíš krčit a postavíš se.
Nebo tuším Mitsubishi Fuso.
Maximální HMOTNOST kolego ! Váha je přístroj na určení hmotnosti!
Jinak samozřejmě správná odpo. prostě vše do max hmotnosti 3500kg
Ještě doplním, "naši tesaři" jezdili Hyunday-em tuším H1 nebo H2? nwn, nízká kratší dodávkapo straně regál s materiálem a tesařskými nástroji , s možností i převozu jen trošku delších trámků než je uložný prostor. Spokojenost velká, jako následníka pořídili opět stejný ale o 2? 3? generace mladší.
Další známý pro změnu truhlář si pořídil jetého méďu (Vito? vian? netuším název) koupil když předchozímu skončil operák, se 750tkm, vysoký a tuším střední délky. Dokáže tam převézt veká okna i dveře nastojáka ,...chodí tam bez problému že by se bouchnul do hlavy.
"Váha je zastaralá fyzikální veličina, která byla zavedena jako charakteristika množství látky stanoveného vážením."
Bear jj 
Jen tak mimo soutěž s tehdejším M - malé moto do 50ccm jsem byl nucen jezdit se 13t pásovým vozidlem-na podvalník a ma mádru z podvalu na vagony, celkem asi 25ks OT62 TOPAS. JInak v rámci řízení jsem jezdil s P-V3S, T-148 a T813 pásové mimo Topasů - MT 55, PTS10. To byla ale úplně jina situace!
Takže pokud má jeden na to aby dokázal daný stroj uřídit a nebojí se kontroly PČR pak může s čímkoliv. Ale zase je to protiprávní jednání!Takže doporučuji držet se toho na co mám povolení. nebýt trotl jako zeťák který po zadržení ŘP se nachal posleze ještě 4x chytit za volantem a místo 25 tisíc se pokuty vyšplhali ne asi 80 000kč! a zákaz o půl roku déle než původně mělo být!
A platí to i u lidí?
Když uvidím "pěknou" babu, tak řeknu:" Ta je ale hezká, ta má ale velkou hmotnost!"
Doktor se ptá:"Kolik vážíte, ehm... kolik hmotnostíte? 
"
@diesel... jako 90 ročník takové stroje nemohu pamatovat . A také jsem ty záludnosti skupin vyřešil. BE a nemusím nic extra řešit
Správně je oboje -kolik vážíte (neboť bezzvážení se noc neví) nebo jakou máte hmotnost. ale nejsme tady jazykový koutek-ale v ORV taky už dávno nepíší váhu ale hmotnost.
A jinak záludnosti skupin neřeším, nemám tažné, nemám vozejk a ani jej nepotřebuji, stačím si s "B" . I s tím jsem co se nezvládnulo s 3d KIA Pro Ceed to jsem odstěhoval ve svém C5 berlině, když se dcera stěhovala přes město. Jinak když je třeba. na hmotnosti nekoukám, ve Š 105 jsem vezl mimo sebe ještě 740kg železa,(do sběru, měla utopená kola do poloviny výšky pneu v blatnících) , Xantia, berline 50m2 silně zátěžové dlažby (odhadem kolem 1t, po nastartování to díky hydropneumatice nikdo nepoznal, že je přeložená!)Takže asi tak nějak.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.