Táhlo zámku,

Od: milis® 19.04.25 21:24

K čemu vůbec slouží táhla ve dveřích?

10 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

kmet

19.04.25 23:14

Pokud tím táhlem je myšlen onen čudlík na fotografii, tak že by to byla vizuální indikace jestli je zamčeno či odemčeno?

[přidat komentář]

bear

19.04.25 23:17

Pokud vidím podle tapce Fabii 1 elegance, tak tam jsou kolíčky přežitkem. U Fabie Classic z holou výbavou i když s centrálem nebo Junior bez centrálu se jen pomocí kolíčků dá uzamknout zevnitř auto jejich zatlačením.

Odemknutí se provádí zatažením za vnitřní kliku dveří, kdy po prvním zátahu kolíček vyskočí a sruhým zatažením se dveře otevřou (u Favorita a Felicie se kolíčkem odemykalo i zamykalo, u Fabie se jen kolíčkem zamyká)

U Výbav Comfort a Elegance je i kolíček na Fabii1 nadbytečný, protože centrální odemykání a zamykání se ovládá kolébkovým vypínačem na madle dveří řidiče.

Po roce 2005 jsou dokonce na zadních dveřích u Fabie 1 kolíčky zrušeny a tapec nemá ani díru.

U Fabie 2 a Roomster nejsou kolíčky ani u předních dveří.

[přidat komentář]

dabel®

20.04.25 00:36

K tomu abys viděl zda je vúz zamčenej či odemčenej

[přidat komentář]

promon®

19.04.25 21:27

[?]

No asi tam bude evidentně nějaká souvislost se zamykáním dveří, že?

[přidat komentář]

slavco31®

19.04.25 22:20

Zamykanie a odomknutie dverí,ručným spôsobom bez použitia kľúča.

[přidat komentář]

mikihans®

19.04.25 23:07

[?]

Dřív se tím zamykaly (a u některých modelů i odemykaly, např. Favorit, Felicia) jednotlivé dveře. Od dob co je standardem centrální zamykání se to do aut už snad ani nedává.
Třeba zadní dveře u Favorita či Felicie bez centrálu jinak než tímto odemknout a zamknout nešly. U Š120 se tím zamykaly, ale odemykaly vnitřní klikou

[přidat komentář]

hejkal®

20.04.25 09:00

Pro pamětníky...
V jednom z mých dřívějších aut, bohužel už nepamatuji v kterém, ta táhla (kolíčky) i při zamčených dveřích dost vyčnívala z otvorů.
Stačil delší kousek provázku či silonu, v prostředku očko, silou trochu odtáhnout horní roh dveří a protáhnout vnitřkem jeden konec k zrcátku, druhý k zámku. Šikovně popotahováním navléci očko na kolíček, dotáhnout očko fest za oba konce a potom kolíček tahem nahoru vytáhnout někdy chvíli trvalo.
Párkrát jsem tak otevřel zabouchnuté dveře s klíčemi v zapalování. Ovšem dveře jiného nešťastníka..
Na vlastní jsem si pak koupil a namontoval v té době oblíbené "velbloudí hrby", teda krytku kolíčku, která ho obklopila v zastrčené poloze a znemožnila navlečení provázku.
Pokud je na obrázku tazatele to táhlo v zamčené poloze, výše popsanou manipulaci dokonce ulehčí ta byť nehluboká drážka pod vrchem.

bery®

20.04.25 09:48

Asi myslíš favorita, tam ty kolíčky měly tvar houby a dveře pružný, takže kdo to měl trochu nacvičený, odemkl auto do minuty.
Když takhle jednou někdo odemkl i moje, ty houbičky jsem ve vrtačce obral naopak lehce do kónusu, aby šly trochu blbě i rukou.

bear

20.04.25 12:25

Já když někam odcházel na dýl, tak jsem houbičky posbíral a hodil do popelníku

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

magdon®

20.04.25 09:35

1. Pouhým pohledem zvenku poznám, že je auto skutečně zamknuté.

2. Tím čudlíkem lze zamknout, aniž by se aktivoval alarm (teda u mého auta, u jiného nevím ). Toho využívám třeba když chci v autě přespat, nebo parkuju na místě, kde mi alarm dokáže spustit i okolo projíždějící kamion.

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.