Sešly se nám v rodině tři auta, tak jsem jedno (Dacii) odhlásil a zagarážoval. Jak dlouho asi tak mohu stát bez jízdy, abych nezpůsobil nutnost nenadálých oprav? Děkuji.
0x
odpojíš baterii nebo jí napojíš občas na udržovací nabíjení a je fuk jak dlouho bude stát nám felda po tátovi stojí uz druhym rokem občas doladim baterii a neřešim
jinak na baterii mam odpojovač
Dle typu od 200kč vejš
Auto se vybiji proto že ma řj hodiny rádio a tyto spotřebiče se stále napájí a jak je neco pod nětím tak to má odběr proudu sice třeba minimální ale má
A tento odběr tu baterii časem prostě vycucá
Bohatě stačí při odstavení vozu odpojit mínus baterie ten odpojovač je jen takovej komfortnější prvek
Akorat kup nakej aspon na 300 amper at to neco vydrží
autoprofi.cz/...
dabel... takovej bazmek? No jestli někdo nemá lisovací kleště na velká oka a nepoužije správné vodiče, tak vyhoří spíš a odpojovač může použít na další auto 
Taky to vyžaduje někde vrtat do auta.
To snad ne, ne?
Není lepší toto? Když je to zašroubované to kolečko na dotek, tak to mechanicky je velmi pevné a přenese i těch 500A na nějakém naftovém autě.
Lisovací kleště sem nepotřeboval dal sem oka co maj šroubky a chyceny to mam na plochači na šroubu od tlumiče a bohatě to svuj účel plní
Odpojovač je nesmysl. Na jedno dlouhodobý odpojení stačí sundat koncovku, a moderní auto po každý jízdě odpojovat je až na speciální situace (závada - velký klidový odběr a nevíš co to žere enbo nemáš love na opravu) nesmysl (smažou se readiness kódy a musí se pokaždé znova načítat, PIN pro rádio atd.)
0x
Další věc, určitě auto uložit po důkladném umytí, projetí a řádném vyschnutí hlavně podvozku a prostorů za plastovými podběhy a zástěrkami. Jentak ho strčit na rok do garáže i se zimní solí, můžete ho rovnou "odhlásit" natrvalo
0x
Umytý od soli, dobře zakonzervovaný a v suchu roky. Ideál je vzdušná stodola kde je i seno atd.
Dojet s ohřátým motorem (studený popojet a chcípnout = voda na stěnách válce = zarezne)
Baterka - podle klidovýho odběru nutno dobíjet, průměrný auto dá bez dobití max. dva měsíce. Odpojená baterka ca půl roku.
Pneu - dlohodobě nesmí stát na kolech, buď každých 14 dní popojet (stačí o 10 cm) nebo auto postavit na špalky.
Nádrž - palivo bez biosložek, VIF a plnou nádrž.
Vystříkat dutiny voskem, gumový věci máznout glycerínem nebo silikonem, do válců trochu oleje atd.
Trochu vlhko - oreznou brzdový kotouče, tam je třeba počítat pak dát nový. Nebo je z auta sundat a uložit do sucha.
Pak to vydrží v pohodě nekolik let.. Otázka co do budoucna, legislativa může normální auta zaříznout, nebo se taky vrátíme k normálním jednoduchým a snadno opravitelným autům = výroba v letech ca 2000 - 2010, jen na tom vychytat mouchy..
0x
doplněno 04.04.25 10:00: Píšete garáž-Pardon! Platí vše..Je důležité,aby byla garáž větraná! Stačí mřížka ve zdi a ve vratech..aby vlhkost "vyluftovala"
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.