Uvažuju o koupi Volva V50, 66kW, 1,6TDI,r.v.2010 a chtěl bych se vás zeptat, zda je do dobrá volba jako volba rodinného auta i co se týče motorizace. A pokud ano, na co si dát při prohlídce auta pozor a na co se zaměřit.
Předem děkuji za rady.
2x
To auto je ale poměrně velké, chcete ho používat jako rodinné (tedy předpokládám více osob i nákladu) a motor jen 66kW?
Já měl dvě o něco menší auta s motorem o výkonu 53kW (benzín i diesel, soukromé a služební) a už nikdy více.
Ale třeba to nějak zázračně jede, nevím.
Dobře si vyzkoušejte vnitřní rozměry, když dám sedadlo až dozadu, tak "lámu" pětiletému dítěti za sebou v dětské sedačce nohy. Jako rodinné auto by to pro mě ideální rozhodně nebylo, ale měřím přes 190 cm a u všech aut mám sedadlo co nejvíc vzadu, menším lidem může možná vyhovovat víc.
To není motor od Forda 
Od Forda byla 1,6 v benzínu a ta je s nějakou základní údržbou skoro nesmrtelná a dle článků patří mezi jedny z nejlepších motorů v ojetinách. Tady je ale otázka na naftu a to je bohužel motor od PSA. Ve své podstatě je to malinko upravené HDI s filtrem pevných částic se kterým si to úplně moc nerozumí. Takže buď je problém s filtrem a nebo se to rovnou zaklepe na klice. Proč asi je v inzerci tolik Volv a Fordů s tímto padlým motorem. Ruce pryč od motoru jinak výběr auta je dobrý máme ho několik let ale v benzínu.
Asi týždeň do zadu u kamaráta mechanika bolo to auto na zdviháku,ešte som si robil srandu,že volvo s fordáckym motorom,bol to diesel, a majiteľ menil motor,lebo predošlý odišiel na kľuke. Snáď som videl prečítať nápis.
Pokud je to šestnáctistovka původem od PSA není problém, že původně pochází od PSA, protože v citroenech, peugeotech a dalších značkách mimo Ford fungují hooodně dobře.
Právě ono mimo ford funguje dobře ale ve Fordu/ Volvu to nefungovalo nikdy. Nechápu jak mohli nějakými nepatrnými úpravami tak pokazit docela povedený motor.
2x
V50 je super auto ale na tenhle motor bacha je to nafta od PSA a jsou s tím problémy. Je lepší volit benzínové motorizace. Co se týká samotného auta tak je to takový překapotovaný fokus, mnohé díly shodné takže levný servis. Jízdní vlasnosti skvělé podvozek s víceprvkem vzadu fakt krásně sedí. A karoserie to je pořád švéd, poctivé tlusté plechy poznáte hned při otevření dveří ten pocit je úplně jiný než u koncernu. Kapota hliník takže žádná koroze od oprejskaných kamínku. Než to auto začne reznout tak stihnout zreznou tři generace oktávky Interiér kapitola sama pro sebe, sice změt mnoha tlačítek ale v podstatě jich většinu nepotřebujete pokud máte verzi s dvouzonovou automatickou klimou protože tam nastavíte 20C a pak už na to celý rok nesáhnete. Sedačky by si člověk nejraději vyndal do obejváku.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.