Dacia je rumunská automobilka; v září 1999 ji koupila společnost Renault.
Pokud zapnete zapalování a počkáte které kontrolky zůstanou svítít, tak zhasnou všechny kromě kontrolky motoru "grilované kuře". To znamená že zhasne i kontrola dobíjení akumulátoru.
Např. u škodovek zhasíná až po nastartování motoru, ale u dacií po zapnutí zapalovaní současně s ostatníma komtrolkami.
Dělá to jen u dacií - setkal jsem se s tím u více vozů.
A nebo to dělá i renaultů? A děje se to u všech dacií a nebo jen u některých typů?
1x
Kontrolka dobíjení u Dacií počínaje II. řadou zhasíná hned po kontrolním rozsvícení všech kontrolek proto, že je řízena ŘJ kvůli "inteligentnímu" dobíjení. Při "běžném" zapojení kontrolky by buď nefungovala nebo by svítila nahodile podle toho jak ŘJ řídí dobíjení, tedy by vlastně neplnila svou funkci.
0x
P.S.:U Škodovky nechápu to zapojení blinkr-obrysovka. Pokud při parkování necháte daný blinkr, tak to svítí (obrysovka) i po vypnutí, na hlavu systém.
To svícení obrysovek po vypnutí zapalování na straně na kterou je páčka blinkru není simple clever řešení to už kdysi měla Š100 
pak se na to na 30let zapomělo a znovu představilo jako super novinka. Na té stovce to bylo myšelno jako úspora energie při parkování u kraje aby nemuselo svítit všechny parkovačky a bylo to i ve vyhlášce že musí svítit strana auta přivrácená k vozovce.
Tato vychytávka byla použita již na Š 1000 MB, kde bylo na zadním bočním sloupku umístěno specifické "parkovací" světlo, které svítilo vpřed bíle a vzad červeně.
Tak u aut starsi produkce je to dano principem funkce/zapojenim kontrolek dobijeni a mazani, ktere je (byl) u vsech (nebo drtive vetsiny) stejny.
Tak ona Š100 a Š1000MB je v podstatě to samé, skelet je stejný a technika v podstatě taky. Je to vlastně jen facelift. Ty boční světýlka na sloupkách to byl svého času hit a nedostatkové zboží protože lidi si to doma dodělávaly i na Š1000MB pozdějších let výroby které to už neměly. Origo to totiž bylo jen v prvních letech výroby s úzkým zadním sloupkem a to ješte ani ne na všech. Pozdější roky výroby jak s úzkým sloupkem tak širokým který pak převzala Š100 už tyhle světýlka neměli. Mimochodem stejné poziční světlo měla i T603 tak asi soudruzi vyhodnotily že plebs si to nezaslouží
To je zaměrně - abyste mohl/a při zamčeném vozidle osvítit jednu stranu vozidla - která čouhá do silnice! Pouhým přepnutím páčky blinkrů.
Někdo to nepochopil? Přitom také píská (Při otevření dveří) palubka, abyste to nenechal svítit omylem
felicie to myslím nedělali a Fábie od 1999 to myslím už dělaly
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.