Manžel jel do práce do zahraničí , na křižovatce ho nabourala paní . Přijela německá policie a vše sepsala.
Auto jsme dali kvůli lepší komunikaci s německou pojišťovnou do německé Škodovky. Vše zařídily, a zhodnotily že auto je ekonomická totální škoda. Pojišťovna té paní nám vyplatí škodu za auto a německá Škodovka auto od nás odkoupila( zatím jen papírově, peníze zatím nedorazily).
Teď k věci. Potřebujeme auto odhlásit zde v ČR (je tu hlášené) . K tomu potřebujeme evidenční kontrolu ( propadla v květnu ) bez auta nám ji samozřejmě neudělají. Zkoušeli jsme se s nimi samozřejmě domluvit ale oni trvají na tom že auto je už jejich a nic už nepotřebujeme. SPZ i technické průkazy máme u sebe zatím my .
Existuje ještě jiná možnost jak auto odhlásit? Zkoušeli jsme ještě aby nám napsali papír o likvidaci to by byla taky možnost a nepotřebujeme evidenční kontrolu ale to prý nepřichází v úvahu že auto likvidovat nebudou. Díky moc
2x
jedním ze 4 pilířů EU je volný pohyb zboží, auto můžete prodat komukoliv kdykoliv, problém nastane v situaci, kdy německá škodovka na sebe auto nepřihlásí, nebo nepřihlásí nkdo jiný v německu nebo jinde v EU.
POkud naboizraná auto odevzdáte kdekoliv v EU osobě, oprávněné ke zpracování vozidel s ukončenou životnsotí, dostanete potvrzení, na základě kterého auto v ČR trvale vyřadíte.
Pokud auto prodáte do zahraničí bez předchozího odhlášení na export, jedinou možností je vyčkat zda někde v EU auto někde přihlásí, pak by měl daný členský stát vyrozumět zemi původu, tedy české MDCR o tom, že auto bylo přeregistrováno dejme tomu do Německa a MDCR tuto informaci postoupí některému z českých úřadů , na základě které český úřad zapíše v registru příslušnou změnu. Na portálu dopravy bude u vozidla uvedeno EXPORT-CIZINA. Toto ukládá EU legislativa a lhůta k oznámení přeregistrace orgánu jiného ČS je 2 měsíce.
Vzhledem k tomu, že nemecká strana nemá dokaldy k vozidlu, nelze vozidlo přihlásit v německu. V celé EU platí, že v rámci přeregistrace z jednoho ČS do jiného se v zemi přeregistrace odebírají původní registrační doklady a vystavují se nové - národní.
Závěrem - potřebujete papír o likvidaci v Něměcku, nebo dobrého právníka. Nějaké přeshraniční služby poskytovala pojištovna DAS. Chtělo by to šikovného německého právnika který německé firmě pohrozí .
V Německu se každý snaží odhlásit auto ze své osoby co nejdříve, protože tam také platí povinné ručení a k tomu také nemalou silniční daň. Před lety to bylo cca 900 eur ročně za starou dízlovou oktávku, dnes to bude možná víc. Němci mají jinou právní úpravu pokud tam lze auto odhlásit ze své osoby na základě kupní smlouvy, u nás to zákon neumožňuje. To jim vysvětlete.
Na českém úřadu vám v této situaci nemají jak pomoct.
Dnes jsme tam zas byli a údajně už auto někdo od nich odkoupil. A s pánem který má auto teď vlastnit se zkusí domluvit aby nám auto ,, půjčily " na jeden udělat evidenční kontrolu a zde auto odhlásit.
Ano v Německu to mají opravdu jinak , jim stačí kupní smlouva a vše je pro ně vyřešeno.
Němci si spoustu věcí dělají po svém... Pokud to tam němčour přihlásí, tak evidenčku a odhlašování v ČR nepotřebuješ, německý úřad nahlásí do ČR že je registrovaný tam a bude vyřešeno...
0x
md.gov.cz/...
Tedy že nelze jen tak bez přepisu nechat někomu v zahraničí svoje auto.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.