Nedávno jsem někde četl článek, že vozidlu před ním na křižovatce se na chvíli rozsvítila couvací světla jako kdyby tam zařadil zpátečku a pak vyrazil dopředu.
Napsal o tom, že to musel být automat kdy měl zařazeno P a pak řadící paku přesunul na D a rozjel se.
Vzhledem k tomu, že z P na D se jde přes R a N tak tam musel i na zlomek sekundy mít zpátečku.
Jeden tvrdí, že na R se musel na chvíli zastavit z pohybem páky aby se mu rozsvítily couvací světla a druhý že se rozsvítí i když to udělá rychle.
Kdo z těch dvou má pravdu?
1x
Testoval jsem to kdysi u svého a opravdu světla zpátečky probliknou vždy při "projetí" přes R, alespoň u vozidla staršího než 10 let (kde je to řešeno vyloženě mechanicky spínačem). U modernějších převodovek, zvlášť u těch, které už nemají klasickou mechanickou páku voliče, ale elektronický přepínač režimů, to bude pravděpodobně řešeno elektronicky a tedy k probliknutí světel nedochází.
Takže pravdu můžou mít oba, vždy záleží, jak to má konkrétní značka řešeno 
0x
Šlo si toho zapadnutí páky pod rukou snadno všimnout, ne že bych někdy omylem couvnul, ale občas jsem asi musel někoho za sebou na křižovatce na zlomek vteřiny vyděsit
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.